カタールのワールドカップ会場の一つ、海運コンテナで建設へ

Shipping containers are stacked on a cargo ship in the dock at the ABP port in Southampton, Britain August 16, 2017. Picture taken August 16, 2017. REUTERS/Peter Nicholls - RC1EB4B2AD50
The hosts of the 2022 FIFA World Cup aim to build a stadium from recycled shipping containers.Image: REUTERS/Peter Nicholls
このページは、生成AIにより自動翻訳されています。

オリンピックやFIFAワールドカップのような大規模スポーツイベントは4年ごとに開催され、会場は一つの地域に集中しています。世界最高峰のアスリートたちの活躍を披露する一方で、こうしたイベントは施設の放置による大量の廃棄物を生み出します。この問題の解決に向け、2022年ワールドカップの開催国は、再利用した海運コンテナでスタジアムを建設する計画です。

こうした大規模イベントでは4年ごとに、競技の開催や選手、長期間にわたって取材するメディア関係者の受け入れに必要な施設が求められます。その結果、仮設住宅や、経済効果が期待される新しいスタジアムが建設されます。しかし、こうした施設が二度と使われず、朽ちるまま放置される例も数多くあります。これはブラジルでも最近起きたことです。ブラジルは過去3年間にワールドカップとオリンピックを開催しました。

地域の人々が使わないのであれば、後から解体できる仮設施設をもっと設置するのが理にかなっています。こうした考えから、2022年ワールドカップの開催国となるカタールは、ラス・アブ・アブード・スタジアムをモジュール式ブロックで建設します。これらは海運コンテナで、簡単に解体して別の場所で組み立て直したり、複数の会場に分解したりできます。

ラス・アブ・アブード・スタジアムの設計は、納入・レガシー最高委員会(SC)が発表しました。カタールで開催されるワールドカップに向けた7番目のスタジアム設計です。各モジュール式ブロックには、取り外し可能な座席、売店、トイレが設置されます。この方法は廃棄物を減らすと同時に、建設時の二酸化炭素排出量も削減します。

「カタールと世界に遺産を残す歴史的なFIFAワールドカップの実現に向け、革新は常に私たちの計画の中心にありました。ラス・アブ・アブード・スタジアムの設計は、その最良の例です」と、SC事務局長のハッサン・アル・サワディ閣下は、プレスリリースで述べました。「ワールドカップでファンが期待する雰囲気を実現し、これまで以上に持続可能な方法で建設するスタジアムです。」

環境に配慮した特徴により、このスタジアムはグローバル・サステナビリティ評価システム(GSAS)の4つ星認証を取得できる可能性があります。FIFAのサステナビリティ部門は今後、ワールドカップ開催に立候補する国について、設計、建設、運営に重点を置きます。新しい施設にはGSAS基準への適合が求められます。

スタジアム建設をめぐる論争が続くなか、これはカタールにとって好意的な報道につながるでしょう。ヒューマン・ライツ・ウォッチ(HRW)は、移民労働者が「生命を脅かしかねない暑さと湿度」にさらされていたと考えています。政府は労働者を暑さから遠ざけるための時間帯を定めましたが、HRWは日程を一律に決めるのではなく、気温をより綿密に監視すべきだと述べました。

ラス・アブ・アブード・スタジアムは、ワールドカップよりかなり前の2020年までに完成する見込みです。約40,000人を収容でき、ドーハ南東部の海岸沿いに位置します。ハマド国際空港から施設まではわずか1マイルです。

ライセンスと再掲載について
世界経済フォーラムの寄稿文は、クリエイティブ・コモンズ表示-非営利-改変禁止 4.0 国際ライセンスおよび同フォーラムの利用規約に従い、再掲載が可能です。