ロンドンは、金融街に新たな高層ビルを建設する際、風の状況が自転車利用者と歩行者に与える影響を考慮する、より厳格な規則を導入しました。
英国で、風の強い微気候が自転車走行の快適性と安全性に与える影響が考慮されるのは初めてのことで、ロンドン市法人（City of London Corporation）の発表によれば、同法人はロンドンの金融街スクエア・マイルを統治する機関です。また、この基準は国内および国際的な基準の基礎となり得るとも指摘しています。
ロンドンのスカイラインは近年劇的に変化しており、ガーキン、ウォーキー・トーキー、チーズグレーターなどの有名な新築物件がその例です。さらに、13棟の超高層ビルが、2026年までにスクエア・マイルに次々と建設される予定です。その中には高さ290メートルと想定される建物も含まれます。
世界経済フォーラムは都市の未来をどのように改善しているのでしょうか。
都市変革センターは、都市の未来を形作る課題と機会を理解するため、都市のリーダー、企業、政府を結びつけています。
ピア・ラーニングと協働を通じて、同センターは都市間の知見の交換を可能にし、共有された理解を実践的で強靭な都市ソリューションへと転換させています。
都市の微気候
高層ビルは、風がビルに当たり下方に押し流される際に発生する、風の通り道（ウィンドトンネル）や下降気流を生み出すことがあります。
こうした突風の多い微気候は、公共空間での自転車利用、歩行、そして腰を下ろすことを不快にさせ、極端な場合には歩行者や自転車利用者の体勢を崩し、車両の進路へ押し出す危険もあります。
以下の新たな基準に基づき、スクエア・マイルで提案される高さ25メートルから50メートルの建物は、風洞試験またはコンピュータシミュレーションを受けることが義務付けられます。また、高さ50メートルを超える建物は、独立した別のコンサルタントによる評価と両方を実施しなければなりません。
風速が毎秒8メートルを超える場合は、「ビジネス歩行条件」ではなく「不快」に再分類されました。また、毎秒15メートルを超える風速は歩行者にとって危険と見なされます。屋外席のあるレストランやカフェがある地域では、毎秒2.5メートルが許容レベルとされています。
社会のより脆弱な層のニーズを優先するため、学校や高齢者施設の周辺の空間に対してより大きな配慮が払われる予定であると、ロンドン市法人は述べています。
より強固な評価は、同市を歩行者や自転車利用者にとってより安全で快適な場所にし、徒歩、自転車、その他の屋外活動を促進するための計画の一環です。昨年、自転車による移動の平均回数は2017年と比べて6.2%増加し、ロンドン交通局によると。
「スクエア・マイルにおける高層ビルの数が増えるなか、新たな開発が路上レベルの風に及ぼす波及効果を適切に考慮することが重要です」と、ロンドン市法人の計画・交通委員会の委員長であるアラスター・モス氏は述べました。
「これらのガイドラインは、市法人がスクエア・マイルの計画の中心に自転車利用者と歩行者を据え、その安全性と体験を優先するために進めている、もう一つの重要な一歩です。
「交通戦略から都市計画に至るまで、私たちは街路が住み、働き、訪れるうえで快適で心地よい場所であるよう取り組んでいます。
「この画期的なガイドラインが、より安全で快適な街路を実現することで、この偉大な都市の変化するニーズに応え、他の都市にとっての青写真となることを願っています。」
