インドは何もないところからハイテクな持続可能都市を建設している

An aerial view of a central district of Mumbai December 22, 2006. As global firms and some of their overseas staff flock to India to tap opportunities in its burgeoning economy, premium residential rents in cities like Mumbai and the capital, New Delhi, are going through the roof. Add a rising number of high-income Indian professionals and a shift to a nuclear family from the traditional extended one, and the number of people looking for good homes is pushing rents to levels seen in the more desirable parts of London and New York. Picture taken December 22, 2006. To match feature INDIA-PROPERTY/RENT REUTERS/Arko Datta (INDIA) - GM1DUHLUQQAA
Andhra Pradesh has enlisted Norman Foster to help redesign its capital city, Amaravati.Image: REUTERS/Arko Datta
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超高層ビル、高層マンション、ネオンサイン、渋滞する道路。現代都市と聞いて思い浮かぶものはこうしたものかもしれない。

世界の主要な都市圏の多くは、有機的に拡大してきた都市であり、ロンドン、東京、ニューヨーク、メキシコシティなどがその例である。これらの都市は、大気汚染、交通渋滞、廃棄物処理、ホームレスといった課題に直面している。

では、もし一から始めて理想郷を創り出せるとしたらどうだろうか。さらに、世界有数の建築家がその中心部を設計するとしたらどうだろうか。

Image: Foster + Partners

これはインドのアンドラプラデシュ州で進められている取り組みであり、同州の地方政府は、州都アマラヴァティの再設計にノーマン・フォスターを起用した。シンガポールに拠点を置く都市コンサルタントのSurbana Jurongも計画に関わっている。この計画は、すべての人々への雇用と住宅、世界水準のインフラ、グリーンシティ、効率的な資源管理の実現を目指している。

フォスターのチームは、立法議会および高等裁判所の複合施設を含む、面積217平方キロメートルの都市の中核部分を設計している。建築家によれば、この設計には「数十年にわたる持続可能な都市に関する研究」と、インドで開発されている最新技術の両方が取り入れられるという。

この計画では、人々が都市内を歩くことを促す広い日陰の歩道、多くの緑地、太陽光エネルギーの広範な利用、電気自動車、水上タクシー、専用自転車道を含む交通戦略が特徴となっており、25年以内の実現が予定されている。

Image: Foster + Partners

これらの計画は、世界中の他の都市が直面している課題や、世界経済フォーラム 都市・都市化評議会で議論されている課題への対処法を示す一助となる可能性がある。

地球がますます都市化するにつれ、この点はさらに重要になるだろう。2050年までに世界人口の約70%が都市に住むと予測されている。

フォーラムは報告書「持続可能な新興都市のための第4次産業革命の活用」において、世界の新興都市が急速かつ破壊的な技術変化をどのように活用し、持続可能な未来の構築につなげられるかを検討している。

「人工知能、自動運転車、ドローン、モノのインターネット、先端素材、3Dプリンティング、バイオテクノロジーなどの第4次産業革命の技術は、特に関連性が高い」と、PwC UKのパートナーであるセリーヌ・ヘルワイヤーは報告書の中で記している。「交通、エネルギー、廃棄物、水、建築物を含む都市の各分野の再構築において、すでに有望な成果を示しているものは多く、変化は加速するばかりだ。」

年間50億ドルの機会

別の論文でフォーラムは、アンドラプラデシュ州が新技術の活用によってどのような恩恵を受けられるかを評価しており、その結論として、2022年までに年間50億ドルの機会が生まれる可能性があると述べている。

他の地域の都市も、より持続可能になることを目指している。コペンハーゲンは2025年までに世界初のカーボンニュートラルな首都となることを目指している。ノルウェーでは、オスロ空港シティの建設が進められている。これは400万平方メートルの都市で、完成までに30年を要し、完全に再生可能エネルギーで電力を賄い、電気自動車で移動できる計画である。

都市と都市化の未来に関するフォーラムのポッドキャストにおいて、世界銀行のインフラ、官民パートナーシップおよび保証に関する上級アドバイザーであるアブハ・ジョシ=ガーニは、技術を活用して廃棄物や移動の問題に対処する簡単な方法について話し合った。例えば、満杯になるとメッセージを送信するゴミ箱などが挙げられる。

ジョシ=ガーニと、フォーラムの都市・都市化評議会の共同議長であるカルロ・ラッティは、強力なリーダーシップと、若い卒業生が革新的な新しいアイデアを試すことのできる場が、都市にとって不可欠であることについて議論した。

「技術を見て、データがどのように都市を変えられるかを見てほしい」と、MITのSENSEable City Laboratoryの所長でもあるラッティは述べた。「しかし究極の目標としては、最も重要な3つのことを決して忘れないでほしい。人々、人々、そして人々だ。」

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