キングス・カレッジ・ロンドンによる新たな研究によると、大気汚染は英国の都市で毎年100件以上の心臓発作を余分に引き起こすほか、子どもの脳卒中の発生率や新規の喘息症例の増加にも寄与しているという。キングス・カレッジ・ロンドンによる新たな研究によると。
「平均して、ロンドンで大気汚染の程度が高い日は、汚染の低い日に比べて、病院外での心停止が年間87件多く発生している」と報告書は指摘している。
この研究「Personalising the Health Impacts of Air Pollution」では、ロンドン、バーミンガム、ブリストル、ダービー、リバプール、マンチェスター、ノッティンガム、オックスフォード、サウサンプトンなど、英国の都市のデータを分析した。
本研究は、粒子状物質や窒素酸化物を含む大気汚染物質が、私たちの日常生活に及ぼす包括的な影響を明らかにすることを目的としている。
著者らは、「余命という概念は、多くの人にとってかなり抽象的に感じられ、死亡はあまりにも遠い将来のことに思えるかもしれない」と記している。そのため、大気汚染がもたらす、より一般的な健康への悪影響について「一般の人々にとってより身近な」要約的な表現を用いることには意義があるという。
その結果は衝撃的なものである。
バーミンガムの幹線道路沿いの大気汚染は子どもの肺の発育を7.7%阻害しており、一方、ロンドンの大気汚染を5分の1削減すれば、子どもの肺活量は約4%増加するという結果が示された。
世界的に、大気汚染の危険性に対する認識は高まっている。世界保健機関（WHO）は、大気汚染が毎年700万人の命を奪っていると推計している。これは1分ごとに13人が死亡していることに相当する。
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多くの政策立案者は大気汚染への対策が必要であることを明確に認識しているが、その進展は遅く感じられるかもしれない。英国では、ClientEarthが英国政府のデータを分析したところ、43の地方自治体のうち36では依然として二酸化窒素の違法な濃度が確認されている。ClientEarthが英国政府のデータを分析したところ。
WHOは、世界中の都市に対し、大気汚染を削減するための行動を取るよう呼びかけている。ロンドンは、最も汚染の激しい車両の買い替え制度を提供し、超低排出ガスゾーンを拡大する計画を立てることで、2030年までにこれらの目標を達成することを約束した最初のメガシティの一つである。超低排出ガスゾーンを拡大する。
