ドバイの記録的な豪雨、その他の必読の都市変革ニュース

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  • 今月の都市と都市化に関する最新ニュースをまとめてお届けします。

  • 主要な都市・都市化関連ニュース:記録的な豪雨がドバイを襲う、中国の都市で地盤沈下、世界で最も持続可能な都市が発表される。

  • 世界経済フォーラムの都市に焦点を当てた取り組みの詳細は、都市変革センターをご覧ください。

1. 記録的な嵐が砂漠の都市ドバイを混乱させる

今月、アラブ首長国連邦(UAE)とオマーンを襲った嵐により、ドバイでは航空交通と輸送が麻痺しました。この嵐は75年前に記録が始まって以来最大の降雨量をもたらしました。

この豪雨は、科学者によれば気候変動によって激化したもので、高速道路の冠水、住民の自宅での孤立を引き起こし、政府機関や学校も数日間閉鎖されました。

オマーンでは少なくとも20人が死亡し、UAEでも1人の死亡が報告されています。

オマーンと国境を接するアル・アインでは、1949年の記録開始以来、24時間の降雨量として最大となる254mmの記録的な降雨量が観測されました。

オーストラリア国立大学の気候・エネルギー・災害解決研究所のマーク・ハウデン所長は、ロイターに対し、地球温暖化によりドバイ周辺の海水温が上昇し、同時に都市上空の空気も温められたと述べました。

「これにより、蒸発速度の可能性と大気が水分を保持できる能力の両方が高まり、ドバイで今まさに見られたような、より大規模な豪雨を引き起こしています。」

持続可能な都市開発を推進するため、世界経済フォーラムはどのような取り組みを行っていますか。

都市は世界の温室効果ガス排出量の75%を占めており、世界人口の半数以上が暮らしています。この数字は2050年までに3分の2に増加する見込みです。よりクリーンなエネルギーを優先することで、都市は地球温暖化を2℃未満に抑えるために必要な排出削減量の半分以上に貢献できる可能性があり、これはパリ協定に沿うものです。

2050年までにネットゼロかつ自然再生型の都市および地域社会を実現するため、世界経済フォーラムは公共部門と民間部門のステークホルダーと提携し、地域での行動を通じて世界的な野心を推進する取り組みを進めています。主なものは以下のとおりです。

  • ダボス建築文化アライアンス: 気候レジリエンス、持続可能性、そして建築環境における循環性の原則に基づき、建築物、インフラ、公共空間の高品質な計画、建設、管理を推進します。詳細はこちら。

  • グローバル新モビリティ連合:渋滞と排出量の削減、EVインフラの強化、都市のモビリティと配送の変革に向けた新たなソリューションを模索します。詳細はこちら。

  • 都市イノベーション・アライアンス:イノベーターや起業家を新たな市場や機会に結びつけ、生活の質や地域経済の再構築を目指します。詳細はこちら。

  • G20グローバル・スマートシティ・アライアンス:気候レジリエンスを構築し、公共の幸福度を高め、都市や地域社会が直面する最も差し迫った課題に対処するための、知的で実践的なソリューションを加速させます。詳細はこちら。

  • 旅行・観光の未来:文化遺産を保護し、自然生態系を守りながら、包摂的で持続可能な経済成長を推進します。詳細はこちら。。

より持続可能で住みやすい都市と地域社会の実現に向けた取り組みに、どのように参加できるかをご覧ください。お問い合わせはこちらまで。

2. 中国の都市の約半数で地盤沈下が進行

中国の主要都市の約半数が、「中程度から深刻」なレベルの地盤沈下に直面していることが、学術誌Scienceに掲載された研究で明らかになりました。地盤沈下は、堆積物の種類を含む特定の種類の岩石から地下水が引き抜かれた際に発生する現象です。

地盤沈下は、特に海面上昇とともに、数百万人を洪水のリスクにさらしています。

この研究によると、中国の都市部の土地の45%が年間3mmを超える速度で沈下していることが判明し、そのうち16%は年間10mmを超える速度で沈下しています。これは主に地下水位の低下と建築環境の重みによるものです。

これは、国南部の人口密度の高い珠江デルタの複数の都市が、記録的な豪雨により冠水した時期と重なります。

4月22日、広東省の救助隊は閉じ込められた住民を避難させ、ヘリコプターを投入して地滑りに巻き込まれた村人を救助したと、ロイターが報じました。

以下の2014年のグラフは、さまざまな海面上昇シナリオ下での潜在的な浸水域を示しています。

珠江デルタの潜在的な浸水域。Image: Revista M

3. ニュース速報:今月のその他の主要な都市・都市化関連ニュース

世界で最も持続可能な都市が、グローバル・デスティネーション持続可能性指数において発表されました。スウェーデンのイェーテボリ、ノルウェーのオスロ、スコットランドのグラスゴー、フランスのボルドー、韓国の高陽がトップ5を占めています。この指数は、リサイクル率、大気汚染レベル、自転車道の数などを含む69の指標に基づいて都市をランク付けしています。

パリ中心部では、現在、車よりも自転車で移動する人の方が多くなっています。パリ地域研究所の研究によると、パリ市民は市内中心部での移動の11.2%に自転車を利用しており、車による移動はわずか4.3%でした。

スペインの航空会社は輸送能力を増強しています。記録的な夏のシーズンを見込み、前年比13%増となっています。

3月、中国の新築住宅価格は2015年以来最も速いペースで下落しましたとロイターが報じています。鄭州市は住民に対し、「中古」住宅を国有企業に売却し、新築住宅を購入するよう呼びかけています。これは、新築住宅の在庫を減らし、地域の不動産セクターを刺激するためです。

日本の新幹線を用いた、米国初の高速鉄道の建設は、両国政府がこの計画への支持を表明したことで、一歩前進しました。ジョー・バイデン大統領は、テキサス州のダラスとヒューストンを結ぶこのプロジェクトへの関心を再び高めようとしています。

4. アジェンダにおける都市変革のさらなる話題

不動産会社JLLの新しい報告書によると、需要が供給を上回るため、2030年までに低炭素オフィスは70%不足すると予測されています。「グリーン転換点」では、脱炭素化に関する法制度とリース契約の更新が需要を押し上げ、大幅な不足を生むと予測されています。低炭素素材と設計技術は、建築物と建築資材からの炭素排出削減に役立つと、世界経済フォーラムは述べています。

プレンティのCEOであるアラマ・ククタイ氏は、「2050年までに食料生産を70%増やす必要があるが、耕作可能な土壌は10%しか利用できなくなる」と記しています。世界の食料供給の方法を変える必要があり、屋内の垂直農法は、あらゆる地域社会に地産地消の食料生産をもたらす可能性を秘めていますが、これまで規模の拡大は困難でした。その理由は以下のとおりです。

多くの国では、公共調達がイノベーションの障壁とみなされており、信頼性の高いソリューションを持つサプライヤーが公共部門の契約を競うことを妨げています。G20グローバル・スマートシティ・アライアンスは、調達を通じてイノベーションを促すための実践的な手順を盛り込んだ基本的な政策モデルを発表しました。調達を通じてイノベーションを促すための、世界各地の都市向けの手順。

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