14歳を超えるすべての訪問者は料金を支払い、事前にオンラインでチケットを予約する必要があります。試験的な制度は2024年春に始まります。料金が適用されるのは、街が非常に混雑する日の一日観光客のみです。宿泊する訪問者は、宿泊施設を通じてすでに観光税を支払っています。目的は、街に大きな負担をかけている過密状態を防ぐことです。
ヴェネツィアでは、観光客に5ユーロの入市料を課しています。14歳を超えるすべての訪問者は料金を支払い、事前にオンラインでチケットを予約する必要があります。
ヴェネツィアの試験的な制度、2024年春に開始
試験的な制度は2024年春に始まります。料金が適用されるのは、街が非常に混雑する日の一日観光客のみです。宿泊する訪問者は、宿泊施設を通じてすでに観光税を支払っています。目的は、街に大きな負担をかけている過密状態を防ぐことです。
ヴェネツィアは「La Serenissima」、つまり「最も穏やかな街」として知られていますが、世界有数の観光都市でもあり、年間2,000万人の観光客を集めています。混雑する日には12万人が街を訪れ、常住人口5万5,000人の2倍を超えます。また、観光客向けの宿泊ベッド数は、住民向けの数をすでに上回っています。
オーバーツーリズムに取り組む他の都市
アムステルダムは、クルーズ船の訪問者に1日8ユーロの税を導入しました。バルセロナでは、地元住民が無料で入場できる記念建造物の見学に観光客から料金を徴収しています。
世界では、消費者の5人に4人がサステナブルな旅行を重要だと答えていますが、サステナブルな旅行商品がなかなか普及しないことから、「言うこと」と「すること」の間に隔たりがあると考えられます。サステナブルな旅行の提供事業者は、選択肢やインセンティブを幅広く用意することで、その利用を促進できます。
