一連の出来事を受け、地元農家の抗議の後、EU加盟国5カ国が最近、ウクライナ産穀物の輸入を禁止しました。2021年、ウクライナは穀物4,490万トンを輸出しました。その約90%はウクライナの黒海沿岸の港から出荷されていましたが、ロシア海軍による封鎖で港が機能停止に追い込まれました。2022年5月までに、2,500万トンの穀物がウクライナ国内で滞留していました。同月、EUはウクライナと国境を接する加盟国、ポーランド、ルーマニア、スロバキア、ハンガリーへ通じる道路と鉄道のルートを開通させました。2022年には、これらの「連帯レーン」を通じて1,030万トンの穀物が輸出され、前年の合計27,800トンから大幅に増加しました。穀物はウクライナの隣国を通過し、EUの他の国々やさらに遠方で販売される予定でした。しかし、輸送のボトルネックにより、数百万トンがその代わりに各国の国内に滞留しました。安価な穀物が大量に流入して価格が下落し、地元農家の生計が損なわれました。