この月次まとめでは、国際貿易に関する最新のニュースと最新情報を厳選してお届けします。
国際貿易の主な話題：COP会議で初めて貿易デーが開催。EU・メルコスール貿易協定は遅延に直面。WTO財貨バロメーターは、最近の落ち込みから貿易が回復していることを示す。
1. COP初の貿易デーで、クリーン技術と持続可能な金融を支援する方法を探る
COPで初めての貿易デーが気候変動交渉が今年開催され、議論は次の点に焦点が当てられました：どのように貿易が技術移転と国際協力を支援できるかを通じて、世界が2030年の気候目標を達成できるよう支援すること。
国際貿易は、画期的なクリーン技術の規模拡大やエネルギー効率への投資増加に貢献できると、会合の参加者は知らされました。これは、サプライヤーからのスコープ3排出量の削減を通じて、世界のバリューチェーンの脱炭素化を進めるうえで、特に重要となり得ます。
COP28の貿易デーで取り上げられた他の重点分野には、貿易をより環境に配慮したものにするため、レバレッジを活用した持続可能な金融の利用拡大が含まれていました。持続可能な金融は、資金提供される経済活動が及ぼす環境、社会、ガバナンス面の影響を考慮するものであり、また低所得国がグリーン投資の機会を開拓することを支援できると、世界銀行は述べています。
また、世界貿易機関（WTO）による気候変動対策のための貿易政策ツールに関する発表もありました。WTOは、国連貿易開発会議や世界経済フォーラムなどのパートナーとともに貿易デーを共催しました。この文書は10の政策分野を扱い、政府の措置によって気候に配慮した財やサービスの流れを改善し、サプライチェーンの脱炭素化を進め、極端な気象現象や気候変動への強靱性を高める方法を示しています。
こうした議論は、貿易の流れが極端な気象現象の影響をますます受けている中で行われています。国際通貨基金（IMF）によると、気候変動による混乱も影響しています。干ばつによりパナマ運河の水位が過去最低水準に低下しており、船舶は通過にさらに6日を要しています。運河を通過する貨物の流れは、前年比で約1,400万トン減少しており、約5%の減少となっています。
港湾への出入りする貨物の流れという観点では、南米西海岸、中米、そして米国のメキシコ湾岸周辺で最も大きな影響が生じています。ただし、その影響はアジアや欧州にも及んでおり、この状況は数か月にわたり貿易に影響を与え続けると予想されています。
IMFによると、気候危機の深刻化に伴い、干ばつ、洪水、暴風雨、山火事などの極端な現象がより頻繁かつ激しくなっており、国際貿易の混乱や海上インフラへの被害の脅威が高まっているとのことです。
2. EU・メルコスール貿易協定は遅延に直面
EUと南米諸国のブロックであるメルコスールとの間で長らく遅延している貿易協定は、さらなる障害に直面しています。協定を最終化するためにEU通商担当委員のヴァルディス・ドンブロフスキス氏によるブラジル訪問が中止されたためです。
この画期的な貿易協定は20年以上にわたって準備されてきましたが、環境目標をめぐってフランスのエマニュエル・マクロン大統領の反対に直面しており、今年中の締結は困難な見通しであると、フィナンシャル・タイムズは報じています。
アルゼンチンでの政権交代も交渉に影響を及ぼしています。ロイターによると、新内閣が協定を承認する必要があるためです。しかし、次期外務大臣のディアナ・モンディーノ氏は、政府としてEU・メルコスール協定の合意を目指していると述べています。
EU・メルコスール協定は2019年に合意に至りましたが、EUがアマゾンの森林破壊の削減と気候変動対策への約束を求めたため、その後は進展しませんでした。
欧州委員会は、交渉は依然として「集中的かつ建設的」であり、進展もあったと述べています。6か月ごとに交代するEUの議長国を務めるスペインは、今年中の合意は可能だと考えており。
3. ニュースの概要
最近の落ち込みを受け、世界の商品貿易量は回復に向かっていると、WTOの財貨貿易バロメーターは示しています。回復は主に自動車の販売と生産、そして電子部品の貿易によるものです。ただし、経済指標はまちまちであり、地政学的緊張も高まっているため、短期的な見通しには依然として高い不確実性が残るとWTOは述べています。
ブリュッセル発：EUと英国の間で取引される電気自動車に対する輸入関税を3年間延期する可能性があります。自動車業界からの反対を受けたものです。当初は、バッテリーの含有量の大部分がEUまたは英国外で製造されたものである場合、2024年初めから電気自動車に10%の関税を課す計画でした。
EU加盟国は、ブリュッセルが計画している海運排出課徴金の再考を求めています。この措置は、海上貿易をEU域内の港から遠ざける恐れがあるとしています。スペイン、イタリアなど他の5つのEU加盟国は、EU排出量取引制度への海運業の組み込みに反対する書簡を欧州委員会に送付しました。
世界経済フォーラムは貿易円滑化に関してどのような取り組みを行っているのか？
サイバー攻撃により、オーストラリアの複数のコンテナターミナルの運営に影響が出ました。11月の数日間にわたるものでした。メルボルン、シドニー、ブリスベン、パースの港は、この事案を受けてインターネットから切断されていましたが、現在は再び稼働しています。
ブルガリアは1月から9月にかけて、対内直接投資（FDI）の流入が約50%増加しました。34億ドルに達しています。投資情報メディアのInvestment Monitorによると、政府の優遇措置により、事業を開始したい投資家にとってブルガリアは魅力的な直接投資先となっています。この増加は、近隣のルーマニアでは同期間に対内直接投資の流入が43%減少しましたものの、約55億ドルでした。
4. アジェンダによる国際貿易の詳細
国際貿易は、政府と企業のサプライチェーン効率を高める革新によって、過去数年間で大きく変化してきました。貿易におけるイノベーションを引き続き促進するための5つの戦略は以下のとおりです。
数十年前に締結された南南貿易協定は、途上国が持続可能な開発を実現する助けになるでしょうか？世界貿易特恵制度（GSTP）の貿易協定は、途上国が食料安全保障、クリーンエネルギー、循環型経済を実現することを目指しています。その方法をご紹介します。
ブータンは世界貿易機関（WTO）への加盟手続きを再開しました。後発開発途上国からの卒業を目指しています。この貿易の道筋は、ブータンが先進国として繁栄するうえでどのように役立つでしょうか？
