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注目のテクノロジー記事：「超人的」なロボットビジョンシステムを科学者が開発、韓国がGPU1万基を目指す、ホンダ・日産の経営統合が正式に白紙に
1. 科学者が「超人的」なロボットビジョンシステムを開発
科学者たちは、濃い煙や激しい雨の中、さらには角の向こうまで見通せるロボットシステムを開発しています。
この装置「PanoRadar」は、革新的な電波ベースのセンシングシステムを搭載しています。AIと組み合わせることで、周囲の3D映像を構築できます。レーダーは以前から使われていますが、このロボットは回転機構で電波をあらゆる方向に向け、周囲をより完全に把握できるようにしています。
「ここで私たちが目指しているのは、基本的にロボットが超人的な視覚を得られるようにすることです。人間の目や従来の視覚センサーでは見えない状況を見られるようにするのです」と、この技術をペンシルベニア大学の学生たちと開発しているミンミン・ジャオ教授は、BBCに語りました。
ロボットは、表面で反射した電波を感知します。例えば可視光とは異なり、電波は煙のような微小な粒子に遮られません。このため、ジャオ教授は将来、この技術が捜索救助ロボットに役立ち、燃え盛る建物などの状況から人々を救出できるようになることを期待しています。
「重要なイノベーションは、こうした電波の測定値をどう処理するかにあります」とジャオ教授は、以前のインタビューで説明しました。「信号処理と機械学習のアルゴリズムによって、環境から豊富な3D情報を抽出できます。」
チームは自動運転車など、ほかの用途でもこの技術を試しています。「重大な結果を伴う作業では、環境を複数の方法で感知できることが重要です」とジャオ教授は述べました。「各センサーには長所と短所があります。それらを賢く組み合わせれば、現実世界の課題により適切に対処できるロボットを作れます。」
2. 韓国、国家AIコンピューティングセンター向けにGPU1万基を確保へ
韓国は、世界的なAIの成長に遅れを取らないよう、2025年にグラフィックス処理装置（GPU）1万基を確保する計画を発表しました。
「AI産業の主導権をめぐる競争が激化する中、競争の構図は企業間の争いから、各国のイノベーション・エコシステム間の全面的な対立へと移りつつあります」と、韓国の崔相穆（チェ・サンモク）大統領代行は声明で述べました。
政府は、国家AIコンピューティングセンターでサービスを開始するため、民間企業と協力してGPUを確保する方針です。
この発表の1カ月前、米国政府は米国製AIチップの流通を抑えることを目的とした新たな規制を発表し、GPUの輸出を制限しました。
予算、モデル、参加する民間企業の詳細は、今年9月までに確定する予定です。
韓国は最近、台湾やオーストラリアとともに、DeepSeekのダウンロードを禁止しました。中国発のこのAIモデルは、より安価で性能の低いチップを使いながらも、ChatGPTなどほかの主要モデルに匹敵する結果を出し、市場に大きな変化をもたらしました。
3. 速報：知っておきたいその他のテクノロジーニュース
学校での携帯電話禁止は、生徒の成績向上と関連がないほか、心の健康にも結び付かないことが、初の研究で明らかになりました。バーミンガム大学の研究では、30校の中等学校に通う生徒1,227人と、各校の携帯電話使用規則を比較しました。禁止措置の有無によって、生徒の睡眠、教室での行動、運動、全体的な携帯電話の使用状況に差は見られませんでした。一方、スマートフォンやソーシャルメディアの利用時間が長いほど、調査対象者全員で成績が悪化する傾向があることが分かりました。。
メタは、全長5万kmの海底ケーブルを建設する計画を明らかにしました。プロジェクト・ウォーターワースは、米国、インド、南アフリカ、ブラジルなどの地域を結び、完成すれば世界最長の海底ケーブルとなります。同社によると、このケーブルは5大陸に「業界をリードする接続性」を提供し、同社のAIプロジェクトを支援します。「このプロジェクトにより、経済協力の拡大、デジタル包摂の促進、これらの地域における技術開発の機会創出が可能になります」と、メタはブログ記事で述べました。
世界最大のEVバッテリーメーカーが香港での上場を申請しました。ここ数年で最大級の株式公開を目指しています。中国の寧徳時代新能源科技（CATL）は、テスラ、BMW、フォード、フォルクスワーゲンなどに製品を供給しており、少なくとも50億ドルの調達を見込んでいます。
4. フォーラムのテクノロジー関連記事
宇宙技術は急速に進歩しており、衛星による監視、材料科学、エネルギーソリューションの革新が、経済と科学の発展を促しています。ダボス会議2025では、宇宙太陽光発電をはじめとする新興技術が紹介されました。これらは、エネルギー生産や持続可能性、そして地球外の資源を活用する能力に革命をもたらす可能性があります。詳しくはこちら。
輸送の電動化には、ニッケル、銅、鉄鋼など特定の金属の供給を大幅に増やす必要があります。しかし、こうした需要をどう満たせるでしょうか。この記事ではヴァーレの最高戦略責任者フアン・メルリーニ氏と、HATCHのシニアプリンシパル、リカルド・モンテ・アルト氏が、これらの金属を一次資源から責任ある方法で調達することが、輸送の脱炭素化を支える重要な柱の一つとなる理由を考察します。
化石燃料による排出量が過去最高を更新し続ける一方、世界の一部地域では、太陽光発電プロジェクトが人類史上最も安い価格でエネルギーを供給しています。世界経済フォーラムの年次総会2025にダボスで集まった業界リーダーによると、この動きは世界のエネルギー転換の論理を一新する可能性があります。詳しくはこちら。
