2050年までに世界人口のほぼ70%が都市に住むと推定されています。
国際連合の持続可能な開発目標は、これらの都市をすべての人にとって安全で持続可能なものにする必要性を強調しています。
世界各地で、都市は気候変動などの課題に対処するために革新を進めています。
プロジェクトには、気候変動対策に役立つ可能性のある小規模な都市林、洪水の水を吸収する「スポンジ」都市、空にそびえる垂直の森などが含まれます。
世界人口の増加と都市化の進行に伴い、安全で、レジリエントで、持続可能な都市を創出することは、グリーンアジェンダの最優先課題となっています。
国際連合はこの使命を17の持続可能な開発目標に含めており、これらは世界が直面する課題に共同で取り組むための青写真を形成しています。
達成目標：目標11 – 持続可能な都市とコミュニティ – 自然災害の悪影響の軽減、すべての人が緑地にアクセスできるようにすること、都市が環境に与える影響への対処などが含まれます。
都市がこの課題にどのように応えているか、革新的な取り組みの例をご紹介します。
1. スポンジ都市
科学者らは、地球温暖化が極端な気象現象の発生確率を高めていると考えており、洪水もその一つです。しかし一部の都市は、自然の力を活用してリスクを軽減する取り組みで対抗しています。中国では、コンクリートの住宅街に緑地が組み込まれつつあり、自然に雨水を一時的に貯留し、ろ過することができます。同じ考え方はシンガポールでも採用されており、豊かな緑にちなんで「ガーデンシティ」と呼ばれています。
2. 垂直の森
スペースが限られているため、都市の人々は拡張の場所を上方に求めてきました。イタリアのミラノでは、建築家たちが同様の発想で樹木を活用し、「垂直の森」を二棟の集合住宅タワーに創り出しました。800本の樹木、4,500本の低木、15,000株の植物を有するこの「森」は、地上に植えた場合、サッカーグラウンド3.5面分の広さに相当します。スイス、オランダ、中国の都市でも同様のプロジェクトが進められています。
3. 20分近隣生活圏
もし幸せで健康的な生活に必要なものすべてが、自宅から公共交通機関で20分以内の距離にあったら、自転車で、あるいは徒歩で行けたら、どうでしょうか。メルボルンが先導し、この構想の実現に取り組んでいる都市もあります。同市は、住民が買い物、ビジネスサービス、教育、余暇施設などに常に容易にアクセスできることを目指しています。
4. … そして、できることはすべて！
パリでは市長が、リヴォリ通りを試験的なモデルとして活用しています。これは、パリ市民が仕事、買い物、行政手続きのために徒歩または自転車で15分以上移動する必要がない将来の大都市を目指すものです。
5. 小型の都市林
小型の森が、日本の寺院に着想を得た手法を用いて、世界各地の都市部の空き地に次々と誕生しています。ある植物学者は、寺院、神社、墓地周辺の保護区域に、多様な在来植物が共存し、レジリエントで多様な生態系を形成していることを発見しました。これらの小さな森は、気候変動対策に貢献する可能性があると考えられています。
6. 緑の線路
再生プロジェクトも持続可能な都市イニシアチブの最前線にあり、緑地の不足が注目されているバンコクで、確かに正しい方向へ進んでいます。現在、古い高架鉄道線が都市公園に生まれ変わっています。「規模は大きくないかもしれませんが、都市再生の起爆剤として非常に重要な意味を持ち、人々の公共空間の見方を変えることができます」と、プロジェクトのコンサルタントの一人は述べています。
7. よりスマートな通勤
イスラエルでは、新しいアプリがより速く、よりクリーンで、より便利な通勤の実現の鍵を握るかもしれません。利用者が現在地と目的地を入力すると、アルゴリズムが最も効率的な経路を算出します。それに応じて公共交通機関の経路も変更されます。このシステムは新型コロナウイルス感染症（COVID-19）対策として導入されましたが、恒久的に実施された場合、年間2,500万ドルの節約になると考えられています。
2050年までに、ほぼ世界人口の70%が都市に住むと推定されており、持続可能なコミュニティという考え方が、増加する人口に対する効率的な解決策となります。
