世界保健機関（WHO）は、その Global Road Safety report 2015を発表し、人口10万人当たり年間約73.4人という道路交通死亡率が最も高い国としてリビアを挙げました。
以下のグラフは、WHOの2015年推計に基づき、道路交通死亡率が最も高い国と最も低い国を示しています。
リビアに次ぐ2位はタイで、死亡率は36.2です。リビアの半分を超える水準です。上位3位はマラウイが占めており、人口10万人当たり35人です。
上位にはアフリカの国々が多く並んでおり、WHOは高所得国と低・中所得国との格差を強調しています。道路交通死亡の90%は開発途上国で発生していますが、これらの国々が保有する車両は世界の54%にすぎません。
スケールの反対側は下のグラフに示されており、死亡の最も少ないのはミクロネシア連邦で、人口10万人当たりの死亡率はわずか1.9人です。
2位はスウェーデンで、死亡率は2.8です。英国が上位3位を占めており、人口10万人当たり2.9人です。
ヨーロッパの複数の国もトップ10に入っており、スイスが5位、オランダが6位、デンマークが8位です。車両数の少ない小国もリスト全体に見られ、ミクロネシア、キリバス、モルディブなどが含まれます。
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著者：Joe Myersは、Formative Contentのデジタルコンテンツ・プロデューサーです。
画像：2004年7月20日、英国ロンドン西部のM4高速道路で、夕方のラッシュアワーに並ぶドライバーたち。REUTERS/Toby Melville
