パンデミックは、世界のサプライチェーンに供給面と需要面の双方の衝撃をもたらしました。
新型コロナウイルス感染症により、旧来のプロセスの課題が浮き彫りになり、新たな消費者トレンドが生まれました。パンデミックによって、多くのサプライチェーンが永久に変わってしまう可能性があります。
リスク管理担当者は、今後の衝撃に対するレジリエンスを評価し、ポストパンデミックの世界に適応するための戦略を見直す必要があります。
過去12か月間、物流やサプライチェーンに関わる人々は、眠れぬ夜を過ごしてきたことでしょう。北半球の一部地域における厳しい冬の天候、ブレグジット、そして貿易摩擦が、重大な課題と数多くの新たな規制上のハードルをもたらしました。これは、新型コロナウイルス感染症の影響を考慮する前の話です。
パンデミックは、世界のサプライチェーンがこれまでに受けた中でも最も重大な混乱の一つです。世界の貿易の前提を根底から覆しました。政府、企業、個人が基本的な製品や原材料の調達に苦慮したことで供給面の衝撃が生じ、人々が自宅にとどまり通常の消費パターンを控えたことで需要面の衝撃が生じました。これらが再び供給側に波及効果をもたらしました。
ワクチンと継続的な予防措置により、ロックダウンがようやく解除され、私たちの生活とサプライチェーンが、まるで2019年に戻ったかのように平常に戻ることが期待されています。
しかし、そこに至る前に、リスク管理担当者などは、サプライチェーンを慎重に点検し、新型コロナウイルス感染症で経験したような衝撃に対してレジリエンスがあるかどうかを見極める必要があります。パンデミックによる混乱は、サプライチェーンを新たな方法で管理する機会を生み出したかもしれません。
その間に、過去1年間サプライチェーンを悩ませてきた問題が魔法のように消えてなくなると考えている人は、厳しい現実に直面することになるでしょう。
一難去ってまた一難
ロックダウンが広く緩和され、パンデミック前の日常に近づき始めると、企業は需要と供給の動きも正常化することを期待するでしょう。それは可能でしょうか。取引先は今も事業を継続しているでしょうか。そして継続している場合、パンデミック前と同じ生産能力を持っているでしょうか。多くのサプライヤーは、経営を維持するために規模を縮小したり、製造工場を閉鎖したりしました。製造能力をパンデミック前の水準に戻すことは、一夜にして実現するものではありません。
人材についても同様の問題があります。サプライチェーンの動きが鈍くなると、多くの従業員は他の業界で仕事を探すことを余儀なくされました。トラック運転手、港湾作業員、生産管理者が配送ドライバー、スーパーマーケットの従業員になったり、医療分野で働いたりしました。彼らは、サプライチェーンを支えるかつての仕事に戻るのでしょうか。
最後に、顧客は戻ってくるでしょうか。パンデミックにより、誰もが優先順位を見直し、財務上の約束を見直し、今後も定着する可能性のある新たなトレンドが生まれました。これらすべてが、製品やサービスに対する将来の需要を変える可能性があります。
つまり、パンデミックが終息しても、サプライチェーンには新たな課題の波が押し寄せることになるのです。
これからも続く眠れない夜
新型コロナウイルス感染症は、世界のサプライチェーンの脆弱性を露呈させました。生産戦略、リーン在庫、ジャストインタイムの補充は、原材料が不足し、移動の自由が制限された際に脆弱であることが明らかになりました。見直しの時期かもしれません。
これは特に医療分野で顕著であり、防護具の不足によって、コスト管理によって推進された在庫モデルや単一調達モデルのリスクが浮き彫りになりました。また、トイレットペーパー、手指消毒剤、自転車など、多岐にわたる他の製品の供給でも同様の事態が見られました。
新型コロナウイルス感染症が、サプライチェーンを混乱させた初の大規模な事象というわけではありません。2011年には、タイの洪水と日本の福島原発事故により、コンピューター、電子機器、自動車産業向けの重要な部品や設備の世界的な供給が途絶えました。これは警鐘となり、複数購買や、サプライチェーンの透明性への関心が高まるきっかけとなりました。
パンデミックの影響は、はるかに深刻なものでした。これは真に世界的な危機であり、世界的な需要の衝撃ももたらしました。一方、タイの洪水と福島の事故は供給側にのみ影響を与え、地理的にも限定的でした。
サプライチェーンは、コスト、サービス、レジリエンスの最適化が図られる中で、よりスマートで、より強固で、より多様なものへと再設計することが緊急に求められるでしょう。これは大きな課題です。
サプライチェーン戦略について、次の質問を検討してください。
1. サプライチェーンをさらに多様化すべきでしょうか。
2020年初頭に中国の工場が閉鎖された際、製造業者は他のサプライヤーへの切り替えに苦労しました。サプライチェーンの多様化は重要な検討事項である必要があります。中国だけに依存するのではなく、ベトナム、メキシコ、インドなどの製造拠点を検討してください。これらの国々は、今後より重要な位置を占めることになると考えられます。
これにより、地政学的リスクや潜在的な貿易戦争への対応に役立つ可能性があります。また、透明性を高め、サプライヤーの取引先を含め、サプライチェーン全体にわたる脆弱性や潜在的なリスクをより深く理解する機会にもなります。
2. 製造拠点を現地化する必要はあるでしょうか。
代替案としては、生産の一部または全部を最終消費者の近くに移すことが挙げられます。現地化されたサプライチェーンは、よりレジリエンスが高く、貿易戦争やその他の世界的な事象の影響を受けにくいものとなる可能性があります。この戦略は、サプライヤーが現地企業であり、その原材料も現地で調達されている場合にのみ有効です。そうでなければ、世界的なリスクがサプライチェーンに残ったままとなります。
この戦略はコストの増加につながる可能性が高いですが、雇用を促進し、医療用品などの重要製品の供給の確実性を確保するため、政府が自国内での製造を求めることがある状況にも対応できる可能性があります。
3. サプライチェーンのデジタル化に投資すべきでしょうか。
多くのサプライチェーンは、依然として旧来のプロセスに依存しています。これは、サプライチェーンにおける将来の衝撃を予測し、それに対応するとともに、その影響を最小限に抑えることができる相互接続されたデジタルサプライネットワークを構築する好機です。
人工知能やインテリジェントオートメーションへの投資によってサプライチェーンをデジタル化することで、生産戦略を迅速に切り替えられる、スマートで機動力のあるサプライチェーンを構築できます。
4. サプライチェーンをより顧客重視にできるでしょうか。
パンデミックによる需要の衝撃により、倉庫には売れ残りや旧型の製品があふれました。マーケティング戦略をサプライチェーンと整合させ、在庫のある商品を販売し、需要のある場所へ商品を振り向けてください(例:小売店舗からeコマースの配送センターへ)。
また、サプライチェーンを活用してブランド価値を高める好機でもあります。消費者は、労働基準や持続可能な取り組みを含む責任ある調達に关心を持っています。サプライヤーについて理解を深め、前向きな情報を活用することで、この潜在的な風評リスクをマーケティングの機会に変えてください。
残念ながら、物流やサプライチェーンに携わる人々が経験してきた眠れない夜は、なくなるわけではありません。しかし今回は、眠りを妨げるのが、より前向きな考えになるかもしれません。サプライチェーンを悩ませる次の問題をどう解決するかを心配して目覚めるのではなく、サプライチェーンをよりスマートでレジリエンスの高いものへと再設計する機会について考えながら、眠れずに横になることになるでしょう。
