Statista Mobility Outlookによると、シェアサイクル業界の世界収益は、パンデミックの最盛期である2020年に3分の1増加した。
これは、自転車は屋外で一人で乗ることができ、新型コロナウイルス感染のリスクが大幅に低下するためである。
一方、他のすべての移動サービスは大きな打撃を受けたが、これらは2021年に回復すると見込まれている。
移動は、新型コロナウイルスのパンデミックの中で敗者の一つとなった。人々が自宅で過ごす時間が増え、休暇を取りやめたためである。しかし、この分野の小さなサブセクターの一つは、ロックダウンや隔離期間中に輝く機会を得た。それがシェアサイクルである。Statista Mobility Outlookによると、この業界の世界収益は2020年に3分の1増加した一方、パンデミックの年に他のすべての移動サービスは大きな打撃を受けた。自転車の利用は一人乗りかつ屋外であるという特性から、パンデミックに最適な移動手段となった。
Outlookによると、移動サービスは2021年に回復すると見込まれている。航空便は最も大きな成長が見込まれる一方、2020年には最大の損失も被った。長距離バスも同様の状況にある一方、鉄道、ライドヘイリング、カーシェアリングは過去1年間でやや良好な状況であった。パンデミック期の高い成長を背景に、シェアサイクルの世界的な収益は2021年に5％のやや控えめな増加にとどまると見込まれている。
このOutlookでは、シェアサイクル、カーシェアリング、ライドヘイリング、レンタカー、航空便、ならびに長距離列車とバスを対象としている。運転手付きサービス、フェリー、スクーターシェアリング、公共交通機関は含まれていない。
シェアサイクルは、パンデミックの最盛期にピークを迎えた。Image: Statista
