モビリティ分野では女性の参画が不足しており、モビリティシステムも女性にとって利用しにくいものとなっています。
複数の組織が、業界の変革とジェンダー格差の是正に向けて女性を支援しています。
こうした意欲的な取り組みが女性のモビリティの平等の実現を後押ししていますが、まだ改善の余地があります。
2022年11月、欧州委員会は前例のない規制を承認し、2026年までに欧州企業の取締役会で女性が40%を占めることを義務付けました。女性はあらゆる分野・あらゆる階層で過小評価されており、モビリティ分野も例外ではありません。モビリティは教育、医療、雇用、金融へのアクセスに不可欠な条件であるため、モビリティ業界で女性の参画が進めば、他の分野における代表性の向上にも役立つと考えられます。多くの証拠が示すように、女性と男性ではモビリティへのニーズが異なり、現状の仕組みは男性のニーズに最も適している。
モビリティのメーカー、事業者、イノベーター、規制当局は、モビリティ分野における女性の過小評価への対応を始めています。現在の状況では特にこの点が重要であり、人材不足が成長の足かせとなっています。モビリティ分野でより多くの女性が活躍することは、雇用需要のギャップの解消にも役立ちます。
世界各地のリーダーたちは、平等に対する最初のジェンダー関連の障壁の撤廃に貢献しています。彼らから学べることは以下のとおりです。
ハンドルを握る女性
自動運転車が街や幹線道路を走るようになるまでには、まだ長い道のりがあります。人やモノの輸送、経済の維持において、ドライバーは依然として重要な役割を担っています。道路を走る女性ドライバーの割合は増加しているものの、つい最近まで女性の運転が禁じられていた地域においても、つい最近まで女性がハンドルを握ることを禁じられていた地域では、依然として男女間の格差は明らかです。例えば米国では、2019年の女性ドライバーの割合は18%で、2010年の13%から上昇しました。ライドシェア、公共交通事業者、トラック輸送会社はいずれも、こうした数字の是正に向けた取り組みを進めています。
例えば、ボルボ・グループは、Iron Woman（女性向けの大型トラック運転スクール）を支援しています。また、チリ運輸省は、最優秀ドライバーへの年間表彰を含め、女性のバス運転手への転職を後押しするためのさまざまな施策を導入しました。ライドシェア企業も、プラットフォーム上で女性ドライバーの割合を高めることを目指しています：Uberは最近、欧州全域の女性ドライバーを後押しするための100万ユーロ規模のプログラムを発表しました（今後2年間）。
「欧州でUberを選んだ女性ドライバーの多くは、自立した働き方と柔軟なスケジュールを望み、家族の世話をしながら働きたいと考えています」と、Uber EMEA Rides地域ゼネラルマネージャーのAnabel Diaz Calderonは述べています。「運輸業界で女性の就労を妨げてきた障壁の一部を取り除くことで、Uberのプラットフォームだけでなく、運輸業界全体、さらにはその先においても、欧州の女性がより多くの柔軟で自立した働き方にアクセスできるようになることを期待しています。」
モビリティ製品を手がける女性
女性はハンドルを握る割合が低いだけではありません。車両設計に関しては、特定の人間工学的要件が、ドライバーや乗客の安全と快適性を確保するために必要とされています。また、同じ車両を同様の衝突条件で運転する場合、女性は男性より負傷のリスクが高いようです。これは主に、衝突試験用ダミーが平均的な男性を基に作られていることに起因します。女性にとっての車室内の安全性と快適性も重要であり、特に交通機関の設計では、社会的状況によって脅威を感じやすい環境が生まれることがあるため、重要です。女性は男性と比べて10%高く、交通機関で安全でないと感じやすいとされています。
女性の体型に合い、女性の安全と快適性をより平等に高める車両を生み出す方法の一つは、女性によって設計・製造することです。インドのライドシェア企業Olaの二輪車製造部門であるOla Electric Mobilityは、昨年、世界最大の全女性工場を立ち上げました。電動スクーターに特化したこの工場は、1万人の女性を雇用することを目指しています。Fordなどの企業も、女性エンジニアの採用と研修を増やし、ここ数年で取り組みを進めています。
世界経済フォーラムは、持続可能で包摂的なモビリティシステムをどのように推進していますか？
世界経済フォーラムのモビリティの未来形成プラットフォームは、航空宇宙・ドローン、自動車・新たなモビリティ、航空旅行・観光、サプライチェーン・輸送の4つの産業を対象としています。モビリティの未来が安全で、クリーンかつ包摂的なものとなるよう取り組んでいます。
を通じて、明日のためのクリーン・スカイズ連合では、100社以上の企業が協力し、世界の航空を10%の持続可能な航空燃料で動かすことを2030年までに目指しています。
UNICEFとの協力のもと、フォーラムは主要な海運、航空、物流企業と連携して憲章を策定し、COVAXが10億回分以上のCOVID-19ワクチンを世界各地の脆弱なコミュニティに届けることを支援しています。
ロード・フレイト・ゼロ・プロジェクトとP4G-ゲッティング・トゥ・ゼロ連合は、成果を生み出し、ゼロエミッション貨物輸送への移行を加速するための根拠、コスト、機会を実証しています。
Medicine from the Skyイニシアチブは、ドローンを用いてワクチンを届けており、インドの遠隔地に医薬品も届け、300回以上の成功した試行を完了しています。
フォーラムのTarget True Zeroイニシアチブは、電動および水素による飛行技術を活用し、ゼロエミッション航空の導入と拡大を加速させる取り組みを進めています。
ロサンゼルス市、連邦航空局（FAA）、NASAとの協力のもと、フォーラムは都市の空の原則を策定し、世界中の都市で都市型航空モビリティの導入を支援しています。
フォーラムは、宇宙持続可能性レーティングの開発を主導しました。宇宙ミッション管理および軌道上のデブリ低減において、より安全で持続可能なアプローチを奨励・促進することを目的としています。
サーキュラー・カーズ・イニシアチブは、欧州委員会とゼロエミッション車移行評議会の加盟国からの支持を受けて、自動車の循環性に関する政策課題への提言を行っており、現在は中国の政策ロードマップの支援を求められています。
ムービング・インディアネットワークは、政策立案者と連携し、電気自動車の製造政策を推進し、ゼロエミッション貨物車両の普及を促進し、移行に資金を提供する取り組みを進めています。
アーバン・モビリティ・スコアカード・イニシアチブ – フォーラムのグローバル新モビリティ連合 – が主導し、モビリティ事業者と都市を結集して、持続可能な都市モビリティシステムへの移行をベンチマークしています。
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戦略とリーダーシップを担う女性
ゆっくりではありますが、モビリティ分野のリーダーシップを担う女性は確実に増えており、業界をさらに推進するための考えも持っています。マヒンドラ・グループは、社内全体の多様性向上に取り組んでいます：2020年にマヒンドラ＆マヒンドラの本社で採用された新入社員の70%は女性でした。
「女性のエンパワーメントは、マヒンドラ・グループの10のESGコミットメントの一つです」と、マヒンドラ・エレクトリック・モビリティ社CEOのSuman Mishraは説明します。「その一例がMahindra Treoです。これは運転が格段に容易な電動リクシャーで、女性に小規模起業の機会をもたらし、所得創出を支えながら、彼女たちの生活を豊かにしています。」
リーダーシップを担う女性は、変革を起こす手段も持っています。「私たちは言行一致を貫き、率先して範を示すことで変革を主導しなければなりません。より多様な職場への移行において、女性は大きな役割を果たしています」と、アウディ取締役のHildegard Wortmannは述べています。
政策と規制の環境を担う女性
政策立案者は変革の推進者であり、そのため男女が同等に代表されることが求められます。欧州委員会運輸担当委員のAdina Văleanは、良い模範を示しており、運輸分野における女性の現在の割合22%を引き上げるべく取り組んでおり、初のWomen in Rail Awardの授賞式で、「私たちは明らかに、鉄道［モビリティ］分野でより多くの女性を必要としています。彼女たちの優れた実例と取り組みが、他の多くの人々の道を切り拓くことを願っています。」
「女性が議論の場にいるとき、誰もが恩恵を受けます。実のところ、安全で公平な移動に女性が必要とするものは、家族の利益となり、ひいては私たちの地域社会、都市、そしてそこに住むすべての人々の利益につながります。ビジネスであれ行政であれ、成功への処方箋は単純です。女性に主導権を委ねることです」と、LA MetroのChief Innovation Officerであるセレタ・レイノルズは述べています。
モビリティシステムの設計、製造、運営、リーダーシップにおいて女性の参画を増やす努力がなければ、人口の半分は、女性のニーズを見過ごしたという理由だけで、平等なモビリティサービスやアクセスを奪われることになります。多くの企業がモビリティ分野におけるジェンダー格差の是正に向けたアプローチを模索している一方で、効果的な取り組みはより迅速に拡大される必要があります。現在のモビリティの変革は大きな機会をもたらしていますが、物事を前進させるためには、より大規模で連携した取り組みが必要です。あなたもその取り組みを主導してくださいますか？
