サプライチェーンにおいては、数十年にわたり、レジリエンスや持続可能性よりも信頼性と効率性が重視されてきました。
企業は、レジリエンスと持続可能性を構築するために、サプライチェーン全体で物品を追跡できるようになる必要があります。
これらの目標を達成するには、業界全体で協力し、情報を共有する必要があるでしょう。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、信頼性と効率性のみを重視してきたサプライチェーンに対して最後の致命的な打撃を与えました。パンデミックは世界中で脆弱なサプライチェーンを崩壊させ、回復力（すなわち、回復し、経路を変更し、代替する能力）をサプライチェーン責任者の最優先課題へと押し上げました。
数十年にわたり、信頼性と効率性はサプライチェーン組織の二大優先事項でした。しかし、最低コストで安定的な供給を確保することにほぼ専念した結果、サプライチェーンは柔軟性を欠き、不透明なものになってしまいました。また、犠牲になったのはレジリエンスだけではありません。原材料の調達、製品への転換、市場への供給の各段階で環境・社会・企業統治（ESG）の考慮事項を組み込んだ持続可能なサプライチェーンの実現も、依然として困難なままでした。
原材料や製品がそれらのチェーンにどのように入り、どのように移動したかを可視化できなければ、企業が持続可能な慣行に照らして投入と産出を効果的に監視することは、困難であったとしても不可能に近いものでした。今日でも、ベイン・アンド・カンパニーは、最大で60%の経営幹部が、一次サプライヤー以降のサプライチェーン上の品目について、全く可視性を持っていないと推計しています。評価に必要なデータがほとんどない中で、持続可能性は、ほぼ自動的に信頼性と効率性に後れを取ってきました。
しかし現在、レジリエンスを実現するには、企業がサプライチェーン上のあらゆる場所で何が起きているかを把握し、そこにある任意の品目を、現場から工場、顧客（そしてその先まで）に至るまで追跡できることが求められています。そして、まさにその同じ能力こそが、企業が持続可能性をコアとなるサプライチェーン設計に組み込むために必要とするものでもあります。レジリエンスを支えるツールは、持続可能性への取り組みを下支えすることもできます。さらにそれらのツールは、コスト、信頼性、レジリエンス、持続可能性の間のトレードオフを正確に評価するためのデータを提供することができ、あるいはそもそもトレードオフが必要ないことを明らかにすることもできます。
レジリエンスと持続可能性の二つの推進力
可視性とは、企業がサプライチェーン内で起きていることを正確に把握できる度合いを指し、リアルタイムの洞察や分析、予測に基づく問題解決も含まれる場合があります。トレーサビリティとは、すべての投入物の正確な経路とプロセスを追跡する能力を指し、来歴や原産地に関する情報、ならびに転換プロセスや認証に関する洞察も含まれます。
レジリエンスのあるサプライチェーンに必要な可視性とトレーサビリティを実現するため、企業は、いわゆる「コントロールタワー」を導入しています。今日のコントロールタワー・ソリューションは、技術的な高度さにおいて幅広い差があります。サプライチェーン全体にわたるリアルタイムのデータを提供し、最適ではない事象や混乱を予測できるものがある一方で、サプライチェーンの限られた部分に焦点を当て、バッチ処理されたデータを扱い、予測能力が低いものもあります。適切なデータと深い透明性があれば、コントロールタワーはレジリエンスを高めるだけでなく、サプライチェーンへの投入と、それに対応する転換プロセスの両方にわたって、サプライチェーン全体の意思決定に持続可能性を容易に組み込むことも可能にします。
このトレーサビリティは、製品のライフサイクルの終わりに原材料を回収して再利用する循環型サプライチェーンへの要請が強まる中で、不可欠なものです。製品ライフサイクル全体を通じて原材料を追跡することは、再利用、リサイクル、または再製造のために転換プロセスへと戻すための前提条件です。サイクルを重ねるごとに、原材料の投入量は減少します。こうした循環型サプライチェーンは、単一企業のバリューチェーン内での循環に限られるものではありません。多くの場合、原材料は第三者によってリサイクルされ、その後、バージン原材料の代替品として別の分野のバリューチェーンに投入されます。こうした機会をつかむためには、需給の可視性も企業にとって極めて重要です。
可視性とトレーサビリティへの道筋
「グレート・リセット」の文脈において、グレート・リセットは、サプライチェーンの可視性とトレーサビリティの進化にとって重要な時期です。しかし、多くの企業はまだ道半ばです。ベインの最近の調査によると、現在の能力でトレーサビリティを一貫して提供できると感じている経営幹部は15%未満です。多くの企業はトレーサビリティ能力の一部の構築に着手していますが、それらを統合することや、一貫して価値を創出することに苦慮しています。
最も一般的な理由は、サプライチェーン・パートナーからの信頼性の低いデータや、データ交換および指標算出の標準化の欠如を含むデータの障壁でした。また、エンドツーエンドのプラットフォームが存在しないといった技術的な障壁や、信頼性の低いデータ共有の仕組みやプライバシーへの懸念といった組織的な障壁もあります。
レジリエンスと持続可能性を備えたサプライチェーンに向けたこれらの障壁を克服するには、業界内の複数の利害関係者による協力が必要になります。標準を策定し、プラットフォーム型の投資に資金を提供するとともに、資源を集中させ、コストを分担し、取り組みの勢いを得るためです。業界内の複数のプレーヤーが共通の言語、標準、またはデータモデルで足並みを揃えることができれば、全員が能力開発の加速、意思決定の複雑さの軽減、ベンチマーキングの容易化、その他の形態の協力から恩恵を受けるでしょう。
近年、いくつかの分野が連携し、トレーサビリティと可視性の向上を加速させてきました。例えば、IBMのFood Trustは、2017年に設立され、生産者、サプライヤー、製造業者、小売業者、その他の利害関係者からなるエコシステムをつなぐことで、よりスマートで、より安全で、より持続可能な食品供給システムへのニーズに応えています。ブロックチェーンを活用したこのソリューションは、参加者がサプライチェーンのボトルネックを解消し、品質に対する評判を高め、安全性と規制遵守を確保し、廃棄や劣化を減らした持続可能なサプライチェーンを構築することを支援します。
業界全体での共有と協力が今後の姿であるなら、どうすればそこに到達できるでしょうか。当社の見解では、規制当局に先んじて動く業界のリーダーが、プラットフォームの初期開発を推進し、標準を策定する可能性が高く、その後、価値を認識した他の業界プレーヤーがそれに加わるでしょう。これらのリーダーは、次の4つの重要なステップを検討し、実行できます。
1. 共有のための環境を整備するデータ、経験、ベストプラクティスの共有のための環境です。業界全体での普及を実現するには、これらの取り組みには、業界団体などの信頼できる中立的な組織の関与が必要になる可能性が高いでしょう。調査対象の経営幹部のうち、競合他社とサプライチェーン・データを共有することに抵抗がないと感じているのはわずか6%ですが、3分の2は業界団体との共有には抵抗がないと感じています。
2. デジタルプラットフォームを実現する複数の利害関係者による協力のためのプラットフォームです。技術企業は、プラットフォームの継続的なホスティングと開発を担い、その後ソリューションを商用化する必要があるでしょう。
3. 認証への信頼を醸成する。認証機関は、各プラットフォーム参加者の投入と各プロセス、デジタルプラットフォーム自体、またはそれが生み出す分析結果を、信頼できる形で検証することができます。
4. 効果的に動員し価値を創出するためのツールキットを開発する。関与する各企業は、必要な人材、システム、プロセスを構築する方法を示したプレイブックと、業界全体と比較した成果、進捗、発展をベンチマークする方法に関するガイダンス、そして新たに得られた洞察からビジネス価値、レジリエンス、持続可能性を引き出すための明確な役割と責任が必要になります。
業界のリーダーは、範囲を広げすぎることに伴う潜在的な麻痺を回避する先見性を持ち、代わりに、次の課題に進む前に一つの大きな問題を解決することにパイロット事業の焦点を絞ると予想されます。競合他社を含む追加の参加者がこの取り組みに加わるにつれて、各業界は連携して、効率的で、信頼性が高く、レジリエンスがあり、持続可能なサプライチェーンの実現に取り組むことができます。
