2019年、世界経済は1,000億トンを超える材料を消費しました。
サーキュラリティ・ギャップ・レポートは、サーキュラーエコノミーへの移行が消費水準を引き下げ、気候変動の緩和に役立ちうることを示しています。
モノを作り、維持し、廃棄する方法を変える21の取り組みは、より持続可能なシステムとサーキュラーエコノミーを構築できます。
人類がこれほど多くのモノを作り、消費したことは、かつてありません。2019年には、史上初めて世界経済が1,000億トンの材料を消費。
人類が地球上で過ごしてきた短い期間にすでに、9つの地球の限界のうち5つが超えられており、その背景には、自然を過度に搾取する使い捨て文化があります。私たちの経済は本質的に直線型になっており、より再生的で本質的に自然なシステムへと移行しない限り、モノの作り方、使い方、廃棄の仕方を再考することは難しいかもしれません。
サーキュラーエコノミーはどのように構築できるでしょうか？
最新版の サーキュラリティ・ギャップ・レポート は、サーキュラーエコノミーの概念を探り、気候変動の緩和における役割と、世界中でより公平な社会を育む上での役割を検証しています。最終的に、このモデルにはシステムの転換が必要です。すなわち、ニーズと欲求を満たすために資源をどのように利用するかを根本から再考することです。本報告書は、サーキュラーエコノミーの4つの基本原則、すなわち、資源をより少なく使うこと、資源をより長く使うこと、資源をリサイクルすること、資源を再生することに基づく、さまざまな循環型の解決策を提示しています。
本報告書は、これらの戦略を「社会の主要なニーズと欲求」（住宅、栄養、交通など）に適用し、資源が経済にどのように投入されるかを変革しようとしています。世界的に適用されれば、資源利用が28%削減され、温室効果ガス（GHG）排出量が39%削減される可能性があり、世界を地球温暖化1.5度に抑えるという目標達成の軌道に乗せ続けることができます。ここでは、日常生活、企業、そして地方および国の政府レベルで適用できる21の戦略を紹介します。重要なのは、これらはエネルギー政策のみに基づくものではなく、それをはるかに超えて、経済政策、産業、企業、そして個人の消費者行動にまで及ぶことです。
世界の食料供給とサーキュラーエコノミー
世界に食料を供給することは、資源と排出量を非常に多く必要とする作業です。年間で100億トンのGHG排出と213億トンの資源を占めています。また、非常に非効率でもあり、生産された食料全体の30%を超える量が廃棄されていると考えられています。世界人口の大きな割合が栄養失調である一方、多くの人々は体重過多です。すべての人々への栄養の提供は、直線型の食料システムに注ぎ込まれている資源のごく一部で実現できます。現行のモデルは、サーキュラーエコノミーへの転換の時期を迎えています。
1. 十分であれば、本当にそれで足りる
食料不足や欠乏に対処するために生産を増やす前に、まず過剰な消費を大幅に削減することが非常に効果的です。「ノー」と「断る」という言葉は、サーキュラーエコノミーにおいて重要です。
2. 健康的で満腹感のある食品を優先する
過剰な消費の削減を具体的なものにするため、食料の充足を通じて取り組みましょう。高所得で排出量の多い国々（米国や欧州連合の多くの国など。右側のShiftのプロファイルを参照）の一人当たりのカロリーとタンパク質摂取量を、健康的な水準に合わせて引き下げます。典型的な女性にとっては1日2,000カロリーです。これは、栄養価の低い食品よりも健康的で満腹感の得られる食品を優先し、カロリーあたりの食品の資材・排出量フットプリントを減らすことで実現できます。ここで考えるべきは、糖分の多い飲料や、生産に資源とエネルギーを要する精製・高度加工食品です。これらは「空のカロリー」として満腹感への効果が乏しく、きわめて非効率な食の選択となっています。
3. 植物性の食生活を取り入れる
動物性タンパク質は、1日のカロリー必要量を満たすもう一つの非効率な方法です。わずか1キロの牛肉を生産するために、25キロの穀物と約1万5,000リットルの水が必要です。これらは代わりに人間の栄養のために使えるインプットです。高タンパクで栄養価の高い多様な選択肢が利用可能な世界の一部地域では、動物性タンパク質をやめることは 気候にとって最も効果的な個人の行動の一つになり得ます。主に植物性の食生活は、世界の排出量を13億2,000万トンの二酸化炭素換算量を削減できる可能性があります。
植物性中心の食生活は、世界の排出量を13億2,000万トンの二酸化炭素換算量を削減できる可能性があります。
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4. 冷蔵庫の中身を活用し、creativeに料理する
循環型の変化は、食品包装の削減（単回使用プラスチックの削減において大きな成果）、肥満の減少、より健康的な地域社会といった副次的な利点ももたらします。また、食品廃棄の削減にも役立ち、これは食料システムをより循環型にするために必要な戦略そのものでもあります。家庭では、過剰な消費を抑えるだけでなく、食事を事前に計画し、ブロッコリーの茎やフルーツの皮を活用する革新的なレシピを調べ、市場へ行く前に冷蔵庫の中身を確認し、可能であれば衝動買いを避けることで、この取り組みを実践できます。外食産業では、次のようなAIアプリを活用できます。例えばWinnowは、キッチンの廃棄物を50%以上削減することが確認されています。
5. 認証を確認する
持続可能な方法で調達された食品、すなわち再生を可能にする環境基準に従って管理された生態系から得られた食品を選ぶことは、優れた循環型の選択です。持続可能で炭素中立な認証制度が多数あり、消費者にこの倫理的なお墨付きを提供することを目指しています。今日では、たとえチーズでも、炭素中立の国際的な標識であるPAS2060認証を取得している場合があります。
6. 地元を支援する
過去から学ぶべき教訓もあります。祖父母の習慣に倣い、地元や地域で 食材を選ぶ際には、環境面で大きなプラスをもたらすことがあります。これにより、野菜の温室栽培の必要性が減ることが多く、燃料使用量の削減、フードマイルの短縮、輸送による影響の低減につながります。都市型、有機、精密農業モデルを支援または実践することは 、有害な合成肥料の使用をなくすことにもつながり、それ自体が大きな排出源となっています。
英国では、家庭菜園（アロットメント）への関心が新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に急増しました。自家栽培の食品が広まったことに伴い、炭素中立のバイオマス認証に裏付けられた形で、食品廃棄物やロスを家畜飼料として利用することは、一般的な大豆ベースの飼料の代わりに、古くからの伝統であり、二次市場の成長を支え、家畜からの排出量を大幅に減らし、森林破壊の回避にも役立ちます。EUでは合法ではありませんが、日本と韓国では成功している慣行であり、そこでは約食品廃棄物の40%が飼料として利用されています。
7. クリーンに調理する
最後に、汚染燃料を使った調理は静かな殺人者です：約400万人が、関連する汚染に起因する病気で毎年死亡しています。食品調理に使われる資源も、伝統的な汚染型バイオマスや黒色炭素を排出するコンロを、先進的な太陽光・電気コンロを含むクリーンな調理器具に置き換えることで、より循環的かつ安全にすることができます。世界中でクリーンで持続可能なエネルギーへのアクセスを拡大することが、この循環的な行動を最も必要とする人々に届ける鍵となります。
住宅と建物とサーキュラーエコノミー
世界に住まいを提供することは、資源と排出の面で最も集約的な「ニーズ」です。建物は、それが属する生態系への配慮なしに建てられることがよくあります。人類の文明の歴史において、私たちは多くを建設してきました。舗装道路からアパート、携帯電話に至るまで、人工物の総量は今や、樹木や動物などのすべての自然のバイオマス量を上回っています。循環型経済の戦略を用いて、住宅ニーズが環境に与える負荷を軽減し、自然の上にではなく、自然と共存する形で建設することは不可欠です。世界経済の住宅需要を満たすことは、現在、年間で約400億トンの資源と135億トンのGHG排出の原因となっています。
多目的建物は、必要な延べ床面積を全体として減らし、資源効率を最適化するとともに、暖房・冷房の比例的な節約ももたらします。
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8. 柔軟で多目的な住宅を設計する
住宅ニーズを循環的にするには、最終的には、新築の住宅はより少なく、しかしより良いものを建て、複数の目的で利用することを当たり前にする必要があります。特に、既存のストックが大量に蓄積されている高所得国では重要です。既存の建物を最大限に活用するには、時間やニーズの変化に応じて柔軟に利用され、適応できるようにすべきです。フレックスワーク用のオフィス、コミュニティセンター、夜間学校として使われるハイブリッドな建物を想像してください。こうしたスペースは利用量に応じた支払い方式にすることもでき、例えば業界横断型の協働建物「Dutch Mountains」（オランダ・アイントホーフェン）。多目的建物は、必要な延べ床面積を全体として減らし、資源効率を最適化するとともに、暖房・冷房の比例的な節約をもたらします。これらの節約は、誰でも実践できるエネルギー消費の削減によってさらに高められます：室温を下げること、スマートメーター、断熱性能の向上です。
9. 既存の住宅をより長く利用する
地球上に既に存在する建物を最大限に活用し続けるため、既存ストックの寿命を延ばすことを優先しなければなりません。1960年代までは、建築資材を再利用し分別する強い伝統がありましたが、この傾向は、欧州で建設業界が石灰モルタルからセメントモルタルへ移行し、建築資材が安価になり、建物の耐用年数に関する要件が緩和されたことで変わり始めました。バージン資材を使った建築を禁止する政府の介入や、利用可能な二次建材の量に合わせて新築を制限する政策を支持し、促すことで、地球からの有限資源の採掘の必要性を減らすことができます。最終的には、解体された建物の廃棄物を新たな建築資材に加工することができ、例えばコンクリート混合材や建築用砂が挙げられます。これらの選択肢は、生産と性能における資源効率を大幅に高めます。
10. 取り残される建物も、空き家も作らない
基本的な循環型の手法は、消費者から国の政府に至るまで、あらゆるレベルで実践されなければなりません。これには、改修、リノベーション、後付けの改修、モジュラー設計が含まれます。モジュラー設計により、変化するニーズに合わせて建物を時間をかけて容易に適応させることができ、要素（あるいは建物全体）の解体、移設、再利用の可能性も生まれます。十分に利用されていない建物や使われなくなった建物も、利用されるべきです。資源が希少な時代には、建物を空いたままにしておくべきではありません。これらの手法によってのみ、私たちは 世界の住宅需要を、世界の既存ストックの限界の中で満たすよう努めることができます。
11. 自然を基盤とした解決策と再生可能技術
自然を基盤とした解決策（NBS）もまた、住宅に必要な材料とエネルギーの需要を抑えることができます。私たちは、低エネルギー型のアプローチから着想を得ることができます 例えばパッシブハウスの設計（機械による暖房、冷房、換気の必要性を最小限に抑えるもの）。さらに、太陽光発電や太陽熱、空気熱源・地熱ヒートポンプなどの再生可能技術を適用し、物件の炭素フットプリントを縮小させることもできます。南アフリカのMahali Hubは、アップサイクルされた現地調達可能な資材で建てられたモジュラー住宅であり、雨水収集やパッシブ冷却などの持続可能な付加機能を備え、ネットゼロの住宅を実現しています。
低炭素建設資材、資材の軽量化、現地調達の広範な利用が、住宅システムにおける内包エネルギーの削減に役立つことが求められています。さらに再生の力を加えるため、木材、わら、麻などの天然または再生可能な建築資材の利用は、生物多様性を高め、生態系を再生させることができるほか、軽量な特性により資材のフットプリントも大幅に削減できます。緑の屋根や壁面緑化は、少なくとも熱性能、水管理、生物多様性、空気の質の面で再生効果をもつNBSの取り組みの例です。
物品の消費と生産とサーキュラーエコノミー
冷蔵庫や家具から衣類や洗剤に至るまでの多様な品目を含む消費財への社会的ニーズを満たすことは、住宅と比べると資源集約度はそれほど高くなく、年間で69億トンの資源と56億トンのGHGに相当します。しかし、非常に無駄が多く、有毒でもあり、綿、合成の化石燃料由来素材（ポリエステルなど）、そしてそれに伴うすべての染料顔料や化学物質という、別の資源の大きな浪費となっています。
消費の選択を変え、循環型デザインを主流化することで、使用率と購入率の両方が低下し得ます。
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安価なファストファッションの基盤を成す低コストの合成素材の生産は、過去50年で9倍に増加しました。年間約3億5,000万バレルの石油を消費し、その過程でマイクロプラスチックを排出しています。一方、ファッション業界は世界の廃水の5分の1の原因となっています。だからこそ、サーキュラーエコノミーへの移行が必要なのです。
12. 消費者として慎重な選択をする
ご存じのとおり、まずは使用量を減らす必要があります。最も重要な「R」の言葉である「断る（refuse）」を活用する意識的な選択に加え、消費者製品の効率的な設計と使用から始める必要があります。消費の選択を変え、循環型デザインを主流化することで、使用率と購入率の両方を下げることができます。具体的な行動には次のようなものがあります：紙の使用を減らすためのデジタル化の推進、動物由来の繊維を使わないこと、使い捨てプラスチックの根絶を目指すこと、電子廃棄物を最小限にするため電子機器の使用を最適化すること、エコラベルを取得し責任ある方法で調達された木製家具のみを選ぶこと、そして地元での購買・調達を優先することです。
13. 修理と共有を進める
また、手持ちのものを最大限に活用することも学ばなければなりません。ここでは、繊維製品、家電、家具、機械類の修理、メンテナンス、共有、再製造、回収プログラムを奨励することは 強力であり、循環型システムの基盤となるべきです。耐久性のあるデニムと循環型ビジネスモデルが融合している例は、Kuyichiです。同社の再販ビジネスモデルでは、顧客がデニムを簡単に回収に出し、デニムに新たな命を吹き込める回収制度と、中古品の再販サービスを提供しています。
14. 「修理する権利」を支持する
製品を比較的早く壊れるように設計する、いわゆる計画的陳腐化や組み込み型の陳腐化という時代遅れの慣行は、廃止されなければなりません。そうでなければ、そのような慣行を改めない企業には投資しないことを選ぶべきです。電池が劣化した電話機は捨てて買い替えるのではなく、修理されるべきで、電池は入手しやすく価格に見合う交換部品で容易に交換できるべきです。解体を前提とした設計、カスタマイズ、交換部品は、いずれも実用的で市場性のある選択肢であり、主流になるべきです。EUには計画的陳腐化というばかげた慣行を止めるための専用の政策はまだありませんが、米国ではバイデン氏が、大胆かつ必要な一歩として「修理する権利」を求める法律を正式に支持しました。この法律は、企業に対して、多くの一般的な機器の修理に必要な知識と工具を公開することを求めるものです。
15. 化学物質を考慮する
環境中の毒素や汚染物質の量を減らすため、化学物質を含まない消費財には持続可能な素材を優先して使うべきです。これは、最近の研究が、超えられる5番目の地球の限界は化学物質による汚染であるとしていることを踏まえると不可欠です。その汚染は、例えば農地の肥料由来のプラスチックや化学物質が環境に浸出することによって引き起こされています。私たちは製品を使い、廃棄しますが、それらは単に消えてなくなるわけではありません。さらなる環境劣化を避けるため、企業と消費者はいずれも、生物由来の代替品、化学物質のリース、そして天然肥料や庭での有機堆肥を優先できます。
16. リサイクルと二次市場の構築
断る、修理する、再整備するという選択肢が不可能な場合には、消耗品をリサイクルすることも考えられます。循環のループを閉じ、二次市場の価値を高めることで、消耗品の循環型市場が成長できるようになります。そのためには、政府がプラスチック、合成繊維、紙、木材、木材副産物のリサイクルを促進し、リサイクル素材の含有義務を定め、可能な場合にはバージン素材や原材料の代わりに使用させる必要があります。プラスチック分野では、この分野で多数の法規制が導入されています。EUでは2030年までに、すべてのプラスチック製ボトルに30%のリサイクル素材の含有が義務付けられ、一方カリフォルニア州では50%です。インドのマハラシュトラ州では、州内で製造される工業用包装に20%のリサイクル素材を含めなければなりません。すべて正しい方向への一歩ですが、この動きは加速させる必要があり、同時にプラスチックの蛇口を閉めるために、不要なプラスチック生産を減らすことが必要です。世界的に適用されれば、温室効果ガス排出量を12億3,000万トン削減し、資材を21億8,000万トン節約できる可能性があり、この推計はサーキュラリティ・ギャップ・レポート2022によるものです。
モビリティと移動とサーキュラーエコノミー
現在の形態のモビリティシステムは、年間で87億トンの資源と171億トンのGHG排出の原因となっており、住宅に次ぐ規模です。その膨大なフットプリントと世界的な大気汚染への寄与により、モビリティは政策立案者や一般の人々の間で温室効果ガス排出削減と一般的に結び付けられています。
COVID-19のロックダウン中に実践された行動から、多くを学ぶことができます。すなわち、長距離移動の削減と、仕事のテレワークです。
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現在のモビリティの習慣は、改善の余地が大いにあります。欧州の自家用車は90%の時間使われずに停まっています。一方、「ゴースト便」という現象は最近世界に衝撃を与えました。航空会社が発着枠を維持するためだけに空の飛行機を飛ばし、その間もGHGを排出し続けていたのです。運転から飛行に至るまで、サーキュラーエコノミーに向けて見れば、変化の機会は豊富にあります。
17. 移動の頻度を減らす
モビリティの資源と排出の集約度を下げる最も簡単な方法は、移動を減らすことです。私たちはCOVID-19のロックダウン中に実践された行動から多くを学べます。すなわち、長距離移動と仕事のテレワークの削減です。パンデミック後も、さまざまな施策を通じてこれらの環境に優しい行動を奨励し続けることができます。
地域と地元の拠点の整備、いわゆる15分都市パリ、米国、中国の各都市で試行されている例のように、住民は徒歩、自転車、公共交通機関のいずれかで15分以内に生活利便施設へアクセスできます。雇用主は、多くの企業が「生産性は維持された」と認めていることから、可能な限りシェアオフィスやバーチャルオフィス、在宅勤務、テレワークを引き続き推進できます。従業員の生産性は維持された。
18. 軽量設計を採用する
車両設計の改善は、モビリティで使用される素材の量を減らすためのもう一つの漸進的な方法です。自動車やスクーターなどの軽量で小型の車両は、製造に使用される鉄鋼やアルミニウムの量を減らし、燃料消費量と製品に内包されるエネルギーも削減します。
19. 車を長く使う
耐久性のある設計と素材選定を優先し、修理のしやすさを最適化して保守を最大化する場合、素材をより長く使うこともでき、車両の寿命を延ばすことができます。
20. 可能な場合は共有する
より優れた設計の車両に加え、すべての車両をより有効に活用することで、この社会的ニーズの負荷はさらに低減できます。個人による車両所有はもはや以前のような憧れではなくなっており、カーシェアリングやカープール、ライドシェア、公共交通機関を通じた共有モビリティ、そして燃料消費を抑えるためのパーク・アンド・ライド施設などの施策が含まれます。
21. 再利用を前提に設計する
最後に、使用済み車両の管理を最適化することは循環の流れにとって極めて重要であり、金属部品やプラスチック部品のリサイクル、再生素材の利用が拡大しています。
これら21の循環型ソリューションを掘り下げ、1.5度の経路に私たちを戻すことができる方法、そして循環型への移行を推進する上で地方政府、国の政府、企業が果たす重要な役割を理解するために、こちらから「Circularity Gap Report 2022」をダウンロードしてください。
