電気自動車の普及状況は米国の州によって異なることが、Statistaの調査で明らかになりました。
カリフォルニア州は電気自動車革命の最前線にあります。
一方、ノースダコタ州、ケンタッキー州、アラスカ州などは、2022年に電気自動車の購入にあまり関心を示しませんでした。
電気自動車の普及と受容度は、米国の州間で大きく異なります。一部の州では、電気自動車を未来の交通手段として大量に受け入れつつあるようですが、EVが、他の州では、電気自動車の実現可能性と実用性に依然として懐疑的な人が大多数を占めているようです。
Statista Consumer Insightsの調査データが示すように、Statista Consumer Insightsの調査によると、カリフォルニア州は電気自動車革命の最前線にある州の一つであり、車を購入する際に「電気」という動力方式を検討すると回答した人は30％を超えています。ニューヨーク州、メリーランド州、ニューハンプシャー州でも、2022年に30％を超える人がEVを候補に入れていました。
世界経済フォーラムは、持続可能で包摂的なモビリティシステムをどのように推進しているのか？
世界経済フォーラムのモビリティの未来を形づくるプラットフォームは、航空宇宙・ドローン、自動車・新しいモビリティ、航空旅行・観光、サプライチェーン・輸送の4つの産業分野で活動しています。モビリティの未来が安全でクリーンかつ包摂的なものとなるよう取り組んでいます。
次のClean Skies for Tomorrow Coalition（明日のためのクリーンな空連合）を通じて、100社以上の企業が協力し、2030年までに世界の航空業界に10％の持続可能な航空燃料を供給するための取り組みを進めています。
フォーラムはUNICEFと協力し、COVAXを支援するため、主要な海運会社、航空会社、物流企業との憲章を策定しました。この取り組みにより、脆弱なコミュニティに向けて10億回分以上のCOVID-19ワクチンを届けることを目指しています。
Road Freight Zero ProjectおよびP4G-Getting to Zero Coalitionは、成果を生み出し、ゼロエミッション貨物への移行を加速させるための根拠、コスト、機会を示しています。
「Medicine from the Sky（空からの医薬品）」イニシアチブは、インドの遠隔地へドローンを使ってワクチンを届けるおよび医薬品の輸送を行っており、300回以上の成功した試験を完了しています。
フォーラムのTarget True Zeroイニシアチブは、電動および水素航空技術を活用し、ゼロエミッション航空の導入と拡大を加速させる取り組みを進めています。
ロサンゼルス市、連邦航空局、NASAと協力し、フォーラムは「Principles of the Urban Sky（アーバン・スカイの原則）」を策定し、世界中の都市における都市型航空モビリティの導入を支援しています。
フォーラムは次の策定を主導しました：Space Sustainability Rating（宇宙持続可能性格付け）。宇宙ミッションの管理と軌道上のデブリ低減において、より安全で持続可能なアプローチを促進するためのものです。
Circular Cars Initiative（循環型自動車イニシアチブ）は、欧州委員会およびZero Emission Vehicle Transition Council（ゼロエミッション車移行評議会）の参加国による支援を受けて、自動車の循環性に関する政策課題に知見を提供しており、現在は中国の政策ロードマップの支援にも招かれています。
Moving Indiaネットワークは、政策立案者と連携し、電気自動車の製造政策を推進し、ゼロエミッションの道路貨物輸送車両の導入を促進するとともに、移行に必要な資金調達を進めています。
Urban Mobility Scorecards（都市モビリティ評価表）イニシアチブ – フォーラムのGlobal New Mobility Coalition（グローバル新モビリティ連合） が主導し、モビリティ事業者と都市を結集して、持続可能な都市モビリティシステムへの移行をベンチマークしています。
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一方で、ノースダコタ州、ケンタッキー州、アラスカ州などの州は、電気自動車を実行可能な交通手段として導入することにあまり関心を示していません。
