世界初の水素駆動列車にご乗車ください
水素燃料電池は、車両を動かすより環境に優しい方法だ。しかし、これまではコストが高く、実用化が難しかった。だが今、その状況が変わり始めている。月曜日、ドイツの乗客が世界初の水素駆動列車に乗車した。
「確かに、水素列車の購入費用はディーゼル列車よりいくらか高い」と、列車を製造した機関車メーカー、アルストムのプロジェクトマネージャー、シュテファン・シュランク氏は、次の媒体のインタビューでAgence France-Presse（AFP通信）に語った。「しかし、運行費用は安い」
アルストム・コラディア・アイリントは世界初の水素駆動列車Image: アルストム
電動スライド
新型の水素駆動列車は乗客を輸送し、100キロメートル（62マイル）の線路を走行するほか、走行できる距離は水素満タンで最大1,000キロメートル（621マイル）、最高速度は時速140キロメートル（87マイル）に達する。
化学のおさらい：水素燃料電池は、水素と酸素を結合させて発電し、副産物は水だけだ。そのため、燃料電池は排出ゼロで騒音もほとんどない、有望なエネルギー源となっている。
水素燃料電池は依然として高価だが、バッテリーにはない利点がある。たとえば、充電する代わりに、ガソリン車やディーゼル車と同じように燃料を補給できる。また、列車の運行時刻は非常に予測しやすいため、燃料補給インフラを整備しやすい。
水素列車の出発日
新たな研究によって、水素のコスト削減が進んでいる。水素はすでに世界各地で、バスや自動車の動力源として使われている。列車ははるかに重いため、ディーゼルの代わりに水素で走らせれば、炭素排出量を大幅に削減できる可能性がある。
最初の2編成が順調に運行すれば、アルストムはさらに12編成を追加することを目指している。追加先はニーダーザクセン州の車両群だ。世界初の水素駆動列車となるこの列車は、最後の水素列車にはなりそうにない。
