気候変動対策の目標を達成するには、産業、輸送、建築物を含む分野全体でより多くのバッテリーを活用する必要があります。
バッテリー分析は、バッテリーの健全性の状態と残存耐用期間に関するデータを提供します。
これは、リスクの低減、効率の向上、そしてバッテリーに対する信頼の強化につながる可能性があります。
経済の脱炭素化に向けたパリ協定の目標を達成するには、2050年までに年間で257GWh分のバッテリー容量を追加で設置する必要があると予測されています。これは産業、輸送、建築物にまたがるものです。ほとんどの他の発電技術とは異なり、バッテリーはエネルギーを供給するだけでなく、貯蔵することもできます。また、ミリ秒単位でその必要性に対応することができます。このため、電化された世界において、バッテリーは幅広い分野で役立ちます。
これを活かすには、バッテリーの製造、機能、寿命にわたる全体的な効率を大幅に高める必要があります。バッテリーの劣化は技術的リスクであり、それが直接的に金銭的リスクへと転化する可能性があります。バッテリーの効率化はすでに進展しており、価格は驚異的に下落しています（2021年以降75%超）。これは主に、技術の進歩と生産における規模の経済によるものです。
バッテリー分析は、バッテリーの効率性と、バッテリーの利用に対する投資家の信頼を高めるための追加的なツールとなり得ます。これは、バッテリーの健全性の状態と残存耐用期間に関するデータ主導型の分析であり、資産所有者、パートナー、金融サービス提供者を含むさまざまな関係者に信頼性の高いデータを提供します。バッテリー分析が電化された世界に貢献し得る具体的な方法は、6つあります。
1. バッテリー開発を加速する
セルからモジュール、さらにバッテリーパックの設計と検証に至るまで、バッテリーの改良と開発には、手作業による試験に多大な資源と時間が必要です。ソフトウェアツール（例：仮想セルモデル）を用いることで、バッテリーの設計と検証のプロセスを改善し、試験を削減し、正しいバッテリー設計を確保し、開発サイクルを加速することができます。
2. 資源のより効率的な利用
現在でも、事前に定められた契約条件に基づいてバッテリーを交換することがベストプラクティスとされています。これは主に、より良い手法や十分な情報が不足していることによるものです。バッテリー分析は、バッテリーの容量を用途に適合させ、資産保有者が本当に必要な時にのみバッテリーを交換できるようにすることで、効率を向上させることができます。初期の知見によれば、これによりバッテリーの運用上の有効耐用期間を最大50%延長できる可能性があります。
現在、バッテリーは用途に応じて、大きな安全余裕を持って運用されることが多くあります。バッテリーの健全性診断により、特定の運用が現在及び将来的にバッテリーの健全性に与える影響が明らかになります。これにより、運用戦略が最適化され、容量の余裕の必要性が減少し、製造段階でのCO2排出（研究によれば、バッテリー製造では1kWhあたり約60〜約120kgのCO2換算排出があるとされています）を回避するとともに、全体的な資源利用も改善されます。
3. リスクの低減と信頼の促進
バッテリーは以前から存在していますが、自動車メーカー、公益事業者、金融機関や保険会社のポートフォリオにおいて、依然として比較的新しい技術資産です。バッテリーの技術的な複雑性と大規模な過去データの不足により、関係するすべての当事者にとってリスクが高まります。そしてリスクには通常コストが伴い、各方面でリスクプレミアムが上昇し、場合によってはビジネスケースが成立しなくなります。
関係するすべての当事者が合意した、信頼性と信用性の高いバッテリー分析データは、情報の非対称性を軽減し、安全面への懸念を和らげ、リスクプレミアムを引き下げ、より大きな信頼を生み出すことができます。これにより、バッテリーの利用はより経済的かつ安全になるだけでなく、新たなビジネスモデルや経済的な道筋も可能になります。
4. 新たなビジネスモデルと経済的な道筋を可能にする
電気自動車メーカーは、導入初期からすでに、顧客のバッテリーに関する金銭的リスクを取り除くモデルを試行していました。例えば、長年にわたり、ルノーはZoëモデルの車両のバッテリーの所有権を保持していました。また近年では、金融事業者が、バッテリーをサービスとして提供するビジネスモデルを開始し、資産を自社の貸借対照表に計上しています。こうしたビジネスモデルは、多くの分野でバッテリーの普及を大幅に加速させる可能性を秘めています。ただし、これらのビジネスモデルを拡大するには、バッテリーの健全性と有効耐用期間に関する正確なデータが必要です。ここでバッテリー分析は、そうしたビジネスモデルを実現する究極の推進力となります。
5. 所有者による再販、再利用、リサイクルを支援する
バッテリーの健全性を把握することは、所有者が再販、再利用、リサイクルを行う上で役立ちます。例えば、Autovista Group、TÜV Rheinland、TWAICEによる調査では、運転の仕方が中価格帯の電気自動車の再販価格に約500ドルの影響を与え得ることが明らかになりました。バッテリー分析は、公正な販売価格の確保に役立つ可能性があります。さらに、所有者が再販、再利用、リサイクルのいずれを行うかを判断する上で役立ち、推測に頼ることなく詳細なバッテリーデータに基づく判断を可能にします。
6. 業界横断的なパートナーシップと協働を促進する
バッテリー分析は、バッテリーの迅速かつ経済的で資源効率の高い展開を促す重要な推進力となり得ます。しかし、その成功には、業界の垣根を越えて多くの関係者が協力し、信頼性の高いバッテリーデータを共有することが必要です。
