頻繁に飛行機を利用される方であれば、空港の駐車場をめぐる課題が旅の途中で望ましくないストレスや手間を生んでいることはほぼ間違いないでしょう。
まず、料金が高額になりがちです。次に、どの駐車場を利用するかで悩むことがあるかもしれません。敷地内の割高な駐車場にするか、それとも少し安いものの離れた場所にあり、シャトルバスの利用が必要な駐車場にするか。そして、帰りに車を回収する際の悩みもあります。どこに停めたかを覚えていればの話ですが。
もうストレスに悩まされることはありません。人工知能（AI）が、お探しの答えを提供してくれるかもしれません。
こちらがスタンです。電動ロボットであるスタンは、文字通りお客様の車を引き取り、駐車を代行し、お戻りの際には車を準備しておきます。完全に自律的に稼働し、限られたスペースに多くの車を詰め込むことに特に長けています。開発者によれば、最大50％多くのスペースを生み出せるとのことです。
駐車場を利用する車の台数を増やすことは、いくつかの観点から理にかなっています。商業的な観点からは、一区画から得られる収益が増加します。また、追加のスペースやリソースへの圧力も低減されます。
現在、パリのシャルル・ド・ゴール空港およびリヨンのサンテグジュペリ空港で稼働しており、スタンは8月にロンドンのガトウィック空港で車の移動を開始する予定です。
スペースの侵略者
駐車や狭いスペースでの運転に関しては、自分は少し腕のいいドライバーだと思っているかもしれません。しかし、AIが持つ精度でスペースを読み取り、その広さを計算することは決してできないでしょう。さらに、車から降りるためには常に十分なスペースが必要です。車を並べて密に配置する際に、スタンがそれを心配する必要はありません。
ほぼすべての産業・経済のセクターにおける自動化やロボット工学の可能性については、多くの話題と誇大な宣伝があり、それが仕事の未来にとって何を意味するかについて激しい議論が交わされています。
世界の職場では、人類の歴史上のどの時期よりも多くのロボットや自動化が利用されています。また、私たちは非常に高い雇用水準の時期を経験しています。自動化の時代は将来のいつか私たちに起こることだと考えたくなりがちですが、実際にはすでに始まっているのです。
これがもたらす変化は、約1万年前に狩猟採集民が農耕を始めた農業革命以来見られなかった規模のものになる可能性があります。しかし、それらの変化は段階的なものであり、継続的な改良のサイクルに従う可能性が高いでしょう。ご自身の業界で一度自動化の波が訪れれば、さらに次の波が続くと予想できます。
食品小売セクターでは、ロボットのみで運営される倉庫がすでに英国と米国で稼働しています。一方、上海のRatioカフェでは、客がロボットのバーテンダーが飲み物を作る様子を眺めることに慣れつつあります。仕事前のコーヒーから、営業時間外のカクテルまで、さまざまな飲み物に対応しています。
