新たなレポートでは、欧州における重要な新市場「自律機械」の現状について、ビジネスと政治の分野のリーダーを対象に調査しました。
結果によると、自律走行車やドローンは、収集・保存される大量のデータのため、重要インフラの一部と見なされています。
したがって、競争力のある産業を育成するために、自律機械は欧州のデジタル主権をめぐる議論の対象とすべきです。
自動運転車やドローンなどの自律機械は、重要な将来技術です。これらは、インダストリー4.0の分野の特殊な機器とは根本的に異なります。工場の外でも使用され、物品や人の輸送などの日常的な作業を行うことができるからです。したがって、自律機械は今後数年・数十年にわたり、経済と社会を大きく変えるでしょう。
実際、自律機械はすでに今日の人々の生活を変革しつつあります。例えば、Ziplineはガーナとルワンダで、血液やワクチンなどの重要な医療物資を配送しています。Waymoは米国フェニックスで完全自動運転車の運用を開始し、トラックについてダイムラーとの新たな提携を発表したばかりです。さらに、エアバスからKitty Hawkまでのハードウェア・メーカーや、Auterionのようなソフトウェア企業が、自律型ドローンに関する能力を開発しています。要するに、新たなグローバル成長市場が立ち上がりつつあるのです。
私たちは、欧州におけるこの重要技術の現状を把握したいと考えました。そのため、ドイツのビジネス・政治分野の主要な意思決定者を対象に、信頼される世論・市場調査機関であるIfD Allensbachとともに調査を実施しました。その結果は最近、次の資料で公表されました。スポットライト研究:自律機械(発行元:欧州デジタル競争力センター(ESCP経営大学院内)
回答者は、この技術を欧州の将来にとって極めて重要だと考えていました。調査対象者のうち、経営幹部の59%、政治リーダーの65%は、自律機械を、例えば送電網と同様に重要インフラの一部と見なしていました。これは、こうした機械に使われるデータによるものです。すべての自律機械は、カメラからレーダー、ライダーに至るまで多数のセンサーによって制御されており、そのため大量のデータを生成します。こうした重要なデータを踏まえ、本調査のリーダーたちは、EU内で生成された自律機械のデータはEU内に保存することを支持すると強調しました(図1参照)。

ハードウェアについても同様の結果が得られました。政治分野の回答者の93%、ビジネスリーダーの89%が、自動運転車や自己制御型ドローンなどの自律機械が欧州で製造されることが非常に重要または重要だと答えました。
しかしながら、我々の調査結果および市場データは、自律機械の分野において欧州が依然として他の主要地域に後れを取っていることを示唆しています。とはいえ、オンライン小売、検索エンジン、ソーシャルメディアなどの多くの消費者市場とは異なり、自律機械の市場はまだ黎明期にあり、この明日の市場において欧州発のグローバルチャンピオンを生み出す機会は存在します。では、欧州は前進するためにどのような教訓を得られるでしょうか。
世界経済フォーラムは第四次産業革命に関して何に取り組んでいるのか?
最先端技術・イノベーションセンターは、科学者、政策立案者、ビジネスリーダーを結集し、新興技術とその現実世界への影響を見極めています。
このセンターは、協働と実験を可能にすることで、パートナーが研究によるイノベーションを、世界に共通する課題に対応する実用的な応用へと転換するのを支援しています。
デジタル主権
欧州委員会は、より大きな主権を目指す取り組みの要として、グリーン・ニューディールとデジタル戦略を強調してきました。しかし、我々の調査結果は、そのような戦略では、データおよびインフラの観点からEUの主権にとって戦略的な産業や将来市場についても慎重に検討すべきであることを示唆しています。急速な技術変化の時代において、重要インフラを維持する能力は再定義される必要があります。それはもはや送電網、エネルギー、通信に限られません。ドローンから自動車、ハイパーループに至るまで、未来のインフラについての議論が必要です。
しかし、これはEUに固有の問題ではありません。あらゆる政府は、自律機械によって生成される膨大な量のデータを、どのように、そして誰が保存し利用するのかについて考えるべきです。
競争と国際協力
しかし、これは本質的に保護主義を意味するのでしょうか。必ずしもそうではありません。自動運転車を動かすソフトウェアにおいては、他の市場から教訓を得ることができます。そこでは、実際にオープンソースのソリューションが技術の広範な普及を推進し、新興産業における新規企業にとって公正な競争環境を生み出してきました。LinuxからCloudに至るまで、オープンソース技術のグローバルな普及に成功した事例は数多く存在します。欧州は、自律機械におけるイノベーションを可能にするため、オープンソースのシステムに注力すべきです。実際、ドローン向け最大のオープンソース・エコシステムであるPX4は、欧州で生まれました。
このようなオープンソースを基盤とするアプローチは、中小企業の革新的なサプライヤーが市場に参入し、個々の部品の開発に貢献することを可能にします。これにより競争が促進され、産業全体にわたる企業のエコシステムを生み出すことができます。この重要な未来市場において、勝者が総取りする開発を助長するのではなく、そうした仕組みが実現するのです。

