つい最近まで、ベルコシャ・ボホラさんは過酷な毎日の労働に追われていた。
夫がインドで働くため長期間家を空けることが多いなか、彼女は家事と農作業をすべてこなすだけでなく、リンゴやジャガイモ、薬草を定期的に背負い、徒歩で2時間かかる市場まで運んでいた。帰りは米を詰めた荷を背負い、ぬかるんだ急な道をたどった。
長年にわたる絶え間ない重労働の結果、流産を8回経験したと彼女は話した。
「産後1週間でも品物を運んでいました。そうしなければ、私たちは食べていけなかったからです」と、41歳の彼女は語った。
彼女によると、カリコット郡にある彼女の村の多くの女性も、重労働に直面し、流産や子宮脱を繰り返し経験してきた。
しかし、ラタダの女性たちの負担を軽くする助けが今ではある。重力を利用したロープとケーブルのシステムで、ワイヤーから吊り下げた籠に重い荷物を載せ、起伏の激しい農村地帯を運べる。
開発支援団体プラクティカル・アクションが約7カ月前に設置したラタダのケーブルシステムは、丘陵地の村からカルナリ・ハイウェーまで680メートル（2,200フィート）にわたって伸びている。
300万ルピー（43,000ドル）のこのシステムは、欧州連合、ジャージー海外援助、地元当局が資金を提供し、地域でプラクティカル・アクションのプロジェクトを統括するデブ・D・バッタさんによると、住民も労働力を提供した。
ネパールのカルナリ州にあるカリコット郡と隣接するジュムラ郡には、同様のシステムが現在4基設置されていると、彼は話した。
世帯数が130のラタダの住民は、文字どおり肩の荷が下りたと話す。
「今は状況が違います。とても楽になりました。品物を村まで簡単に運べます」とボホラさんは話した。
「娘も品物を運ばなければならない年齢になりましたが、今はその必要がありません」と彼女は付け加えた。
その代わり、識字率がわずか58％で、ネパールの全国平均66％を下回るこの州では、以前は母親の市場への農産物運びを手伝っていた子どもたちが、定期的に学校へ通うようになったとボホラさんは語った。
プラクティカル・アクションの上級プロジェクト担当官、ガネシュ・シンケマナさんによると、この技術は燃料を必要とせず、重力を利用して動くため、費用対効果が高く環境にも優しい。
ケーブルは約100キログラム（220ポンド）の荷物を下ろすことができ、その下向きの力を利用して、同時にその約3分の1の重さの荷物を上方へ引き上げると、バッタさんは話した。
利用者はシステムの維持費として、運搬する荷物10キログラム当たり約0.15ドルの少額料金を支払う。
ラタダの住民ベカラ・ボホラさんは、2年前、ぬかるんだ山道で重い荷物を運んでいて滑り、脚を負傷した。彼女によると、このシステムのおかげで住民の暮らしはずっと楽になった。
「土砂崩れで道が塞がれ、市場にたどり着くことさえできずに引き返すことがよくありました」と、村ではよくある姓を持つボホラさんは話した。
気候変動により、激しい雨や土砂崩れなどの異常気象が増える時代に、安全で信頼できる低炭素の交通手段はとりわけ重要だと、支援者らは話す。
カルナリ州選出の国会議員ダルマラジ・レグミさんによると、ネパールで最も貧しい地域の一つである同州は、非識字や早婚から、貧弱な医療制度、効果的な交通手段の不足まで、多くの問題に直面している。
しかし、彼は「交通手段は、多くの別の問題の解決にも役立つ基礎的なインフラです」と話した。
「カルナリ州の村の大半には道路が通っておらず、山岳地形のため道路建設はさらに難しくなっています」と彼は語った。
ラタダを含む地元自治体ティラグファの副市長ダンタ・ネパリさんによると、新しいケーブルウェイは、山地で主要作物のリンゴや薬用植物が生産される一方、市場への輸送が難しいこともある地域に経済的な弾みをもたらした。
「輸送手段の不足は、これらの作物の販売に大きな制約となっていました」と彼女は話した。ケーブルシステムは「より少ない労力と時間で、これらの産品を市場へ運ぶ助けになっています」。
「これは、こうした村の女性たちの健康改善に役立っています」と彼女は付け加えた。
ラタダの住民によると、新しい交通システムは、とりわけ貴重なものをもたらした。少しの自由時間だ。
「休む時間までできました」とベルコシャ・ボホラさんは語った。
