都市のスカイラインの高さと密度は、その経済発展の指標となりえます。
よりコンパクトな都市では、気候変動を引き起こす汚染物質の排出量が少ない傾向があります。
高級分譲マンションが大半を占めるスカイラインの都市は、多様な高層建築が混在する都市ほど包摂的ではないかもしれません。
世界のスカイラインと聞いて、多くの人がまず思い浮かべるのは、ニューヨーク、香港、ドバイの息をのむような建物群でしょう。これらの都市には、数百メートルの上空に展望台を備えたランドマーク的な建物を訪れようとする観光客が大勢集まります。こうしたスカイラインは、デベロッパーや建築家が互いを凌ぐ建物や意匠を競い合った結果であり、都市に特定の美的、工学的、経済的な地位を与えてきました。
しかし、世界の他の都市と比べて、これらのスカイラインは実際にどれほど高く、密集しているのでしょうか。他の都市は、こうした魅力的なスカイラインの小型版にすぎないのでしょうか。それとも、高層化にあたって異なる戦略をとっているのでしょうか。途上国経済のスカイラインは、先進国のものとは異なるのでしょうか。しかし何よりもまず、なぜこれが持続可能な開発にとって重要なのでしょうか。
都市のスカイラインが持続可能な開発にとって重要な理由
都市のスカイラインがなぜ異なるのかを理解することは、持続可能な開発の検討に役立つ可能性があります。 超高層ビルや垂直的な開発が多いことは、都市開発がコンパクトであることを示す傾向があり、それは排出量の削減とも相関しています。気候変動の原因となる二酸化炭素と、直径2.5ミクロン未満の微小粒子状物質（PM2.5として知られ、肺の奥深くまで入り込み、深刻な健康被害をもたらす）の双方が含まれます。これは、よりコンパクトな都市の住民は交通手段として自動車への依存度が低い傾向があり、その結果排出量が少なくなるためです。さらに、コンパクトな都市は周辺部の農地を侵食することが少なくなります。周辺農地は肥沃な地域であることが多く、多くの都市にとって栄養価の高い生鮮果物や野菜の主要な供給源となっています。
都市のスカイラインが、豪華な高級分譲マンションによって高くなっているのか、それとも中間層向けの、建築的にはそれほど華美ではない高層住宅によって高くなっているのかは、都市開発の包摂性に明らかな影響を及ぼします。同時に、より華やかなスカイラインは観光客を都市に呼び込み、地域の経済活力や低技能労働者の雇用を生み出すことにもつながり、貧困削減に寄与する可能性もあります。したがって、都市のスカイラインは、その開発の持続可能性と包摂性の双方にとって重要な潜在的影響を持っています 単に目に映る壮観さだけで判断すべきではありません。
世界経済フォーラムは、持続可能な都市開発を促進するために何をしているのでしょうか。
都市は世界の温室効果ガス排出量の75%を占めており、世界人口の半数以上が暮らしています。その人口は2050年までに3分の2に増加する見込みです。よりクリーンなエネルギーを優先することで、都市は地球温暖化を2°C未満に抑えるために必要な排出削減量の半分以上に貢献でき、これはパリ協定の目標とも整合します。
2050年までに ネットゼロかつ自然ポジティブな都市および地域社会の実現に向けて、世界経済フォーラムは、地域での行動を通じて世界的な意欲を推進する取り組みにおいて、官民の関係者と連携しています。主な取り組みは以下のとおりです。
ダボス・バウクルトゥール・アライアンス： 気候変動への強靭性、持続可能性、そして建造環境における循環性の原則に基づき、建築物、インフラ、公共空間の高品質な計画、建設、管理を推進しています。詳細はこちら。
グローバル・ニューモビリティ・コアリション：交通渋滞と排出量を削減し、EVインフラを強化し、都市のモビリティと配送を変革するための新たな解決策を模索しています。詳細はこちら。
都市イノベーションのためのアライアンス：イノベーターや起業家を新たな市場や機会と結びつけ、生活の質と地域経済を再構想し、再形成しています。詳細はこちら。
G20グローバル・スマートシティ・アライアンス：気候変動への強靭性を高め、公共の福祉を向上させ、都市や地域社会が直面する最も差し迫った課題に取り組むための、知的で実用的な解決策を加速させています。詳細はこちら。
旅行・観光の未来：文化遺産を保護し、自然生態系を守りながら、包摂的で持続可能な経済成長を推進しています。詳細はこちら..
より持続可能で住みやすい都市と地域社会の創出に向けた取り組みに、どのように参加できるかをご覧ください。お問い合わせはこちら。
スカイライン指数
ニューヨーク、香港、ドバイのような裕福で人口密度の高い地域には、当然ながら超高層ビルが多く存在します。しかし私たちは、高層建築の建設と経済発展全般を促す主要な需要・供給条件を統制（一定に保持）した後でも、なお空に向かって建設を続けている都市を特定したいと考えました。そのために、最近発表されたワーキングペーパーにおいて、「スカイライン指数」を構築しました。55メートルを超えるすべての建物の所在地に関する世界的なデータを用いて、この指数は都市の「超高層性」、すなわち他の都市と比べてどれだけ高く建設しているかを測定します。
データを分析すると、スカイライン指数で最も高く評価される世界の地域は、富と高さの相関を予想した場合に想定されるものとは異なることがわかります。経済発展の水準において、南米、東欧、東南アジアが最も高く評価されています（下図1を参照）。アジア内では、東アジアと西アジア（湾岸諸国を含む）は超高層性のランキングで低くなっています。東南アジアは、所得や人口水準を踏まえると、他地域と比べて「過剰に建設されている」と言えます。アフリカは通常、高層建築の盛んな地域とはみなされていないため意外かもしれませんが、東アフリカと南部アフリカが高い順位にあります。先進地域の中では、集合住宅中心の西欧が、大半が郊外に広がる北米より高い順位にあるのは、驚くことではありません。
より一般的に言えば、上位にランクされた地域は、超高層ビルの「華やかさ」には欠けるものの、高層建築の量でそれを補っています。そのため、ほとんどのスカイラインは、グローバル企業やエリート層ではなく中間層の住まいを目的として建設された、より控えめで機能的なものとなっています。
スカイライン指数の分解
地域差をさらに詳しく調べるため、私たちは都市を、超高層ビル（100メートル以上）と高層ビル（55～99メートル）の相対的な建設状況、住宅用と商業用の建物、大都市と小都市の建物、そして都市の中心部と周辺部における建設状況によってランク付けしました。
この分析に基づき、私たちは4つのスカイライン類型を作成しました。
首都志向型中心地区： これらの地域では、都市中心部にオフィスや高級分譲マンション向けの超高層タワーがある傾向があります。
首都志向型周辺地区：これらの地域では、周辺部や郊外にオフィスを建設する傾向があります。
人口志向型周辺地区：これらの地域では、郊外の住宅地に高層住宅を建設する傾向があります。
人口志向型中心地区： これらの地域では、中心部に住宅向けの高層ビルを建設する傾向があります。
世界のスカイラインは、目立つ首都志向型中心地区と、それほど華美でない人口志向型周辺地区の類型に、ほぼ均等に分かれています （下図2を参照）。南米、東南アジア、東欧、西欧は後者に属し、東アジア、西アジア、東アフリカ、南部アフリカは前者に属しています。
地域によってスカイラインが異なるのはなぜでしょうか。
地域によって都市のスカイラインの類型が異なるのはなぜでしょうか。主な理由は3つあると考えています。第一に規制と保存です。過密を抑制したり、建築遺産を保存したりするために厳格な規則を課す国がある一方、規制が比較的緩やかな国もあります。
別の可能性として、地域によっては、大きな敷地をまとめることが難しかったり、不明確な所有権に直面したりして、高層化の障壁となっている場合があります。
第三の理由は、社会的な選好かもしれません。地域によっては、高層マンションに住むことが社会的地位を与える一方、別の地域では、一戸建ての単独住宅に住むことが一般的です。また、国によっては、中間層や富裕層が活気ある都心近くに住むことを好む一方、郊外の静けさを好む国もあります。さらに、地域によって、高層マンションと一戸建て住宅の安全性や安心感に関する認識や実態が異なることも、役割を果たしている可能性があります。
私たちの分析では、差異のほとんどは、建物の高さ規制の厳しさと、住民のマンションと一戸建て住宅に対する選好によって説明できることがわかりました。
次にエンパイア・ステート・ビルやブルジュ・ハリファを見上げるときは、都市のスカイラインが想像以上に多くの面で重要であることを思い出してください。
