トロントは、ごみ収集車の大半を動かすのに十分な再生可能天然ガスを生産することを目指している
同市は、循環型経済の実現を目指す取り組みの一環として、新たに4か所のRNG施設を建設することを計画している
食品廃棄物は、温室効果ガスの最大の排出源の一つである。私たちは生産された食品の3分の1を捨てている
トロント市民のごみが、今後はさらに多くのごみの収集を動かす動力源となる。このカナダの都市は、北米で最初期に転換を進める都市の一つになることを目指していると述べている。有機廃棄物から生成されるバイオガスに変換し、ごみ収集車の燃料として使用するほか、発電や家庭の暖房にも活用する計画である。
この循環型システムは2020年3月から稼働する予定である。同月には、市の食品くずと生分解性廃棄物の処理のため、新たに建設された嫌気性消化施設への搬入が開始される。放出されたバイオガスは回収され、再生可能天然ガス（RNG）に変換された後、市の天然ガス網に注入される。
このシステムにより、トロントのごみ収集車両群の炭素排出量は大幅に削減される見込みである。試算によれば、同施設は収集車両の大半を動かすのに十分なガスを年間で生産できるとされている。
2010年以降、トロントはディーゼル車から、より静かで環境に配慮した車両への移行を段階的に進めてきた。同市はまた、複数のRNG充填ステーションも整備している。
いったん天然ガス網に入れば、このガスは発電や暖房にも利用できる可能性がある。
循環型のアプローチ
バイオガスと埋立地で廃棄物から生じるガスは、いずれも二酸化炭素やその他の不純物を除去することでRNGに精製できる。トロントの食品廃棄物から生じるバイオガスは現在フレアリング（燃焼処理）されており、同市はこれが業界の標準的な慣行であると説明しているが、再生可能な動力源としての潜在力は活かされていない。
循環型経済への転換という目標の一環として、トロントは4か所のRNG処理拠点の設置を目指している。有機廃棄物用の嫌気性消化施設2か所と埋立地2か所からガスを生産する計画である。稼働後は、同市によれば、そのガスは1年間に3万5,000台の車を道路から排除するのと同等の量を生産できるという。
RNGは炭素マイナスの製品とみなされている。化石燃料の使用を避け、有機廃棄物を埋立処分しないことによる排出削減の総量が、RNGの使用および製造に伴う排出量を上回るためである。
食品廃棄物の問題
世界全体で見ると、食品は廃棄物の大きな部分を占めている。世界で生産される食品のおよそ3分の1は一度も食べられることなく廃棄されている。
もし食品廃棄物が一国であるとすれば、世界で3番目に大きな温室効果ガス排出国に相当するという。国際連合食糧農業機関（FAO）によると、食品の栽培、収穫、輸送、加工、保管に伴う炭素排出量を考慮すると、その廃棄による排出量は、世界の道路輸送による排出量とほぼ同等である。
