現在、エネルギーインフラの利用可能性と資金調達の不足が、ゼロエミッショントラックの導入を加速するうえでの主な障壁となっている。業界が1.5°C目標を達成するには、販売されるトラック全体の3分の2をゼロエミッション車にする必要がある。しかし、現在のペースでは、この目標を達成するために、2030年までに年間さらに12万台のゼロエミッショントラックを路上で走行させる必要がある。
道路貨物輸送のゼロエミッション化：ゼロエミッション化を加速する道筋トラックの導入を加速する推進力となり得る3つの解決策群を特定する。これには、新たな政策枠組み、革新的な資金調達・サービスモデル、トラックとインフラの協調的な展開が含まれる。