インドは世界最大の二輪車・三輪車保有国であり、電動化への移行には2,850億ドルの資金調達が必要です。本エグゼクティブ・ブリーフでは、「Moving India」イニシアチブが、フリートによる導入リスクを低減し、電動化への移行のために資本プールにアクセスするために必要な施策を明らかにします。
ラストマイルおよび都市部の配送フリートは、インドにおける電動二輪車・三輪車の導入を主導しており、完全な電動化への移行が最初に進むセグメントとなる可能性があります。しかし、ドライバー兼オーナーは、取得時の初期費用が高いこと、新技術への信頼不足、信頼性が保証されていないこと、再販価値が確立していないことから、電動化への移行をためらっています。起業家らは商用運用における電気自動車（EV）の総所有コスト（TCO）の優位性を認識し、新たなビジネスモデルを導入しています。これらのビジネスモデルのリスクを低減するための多様なステークホルダーによる協力は、資金調達へのアクセスを拡大するでしょう。本エグゼクティブ・ブリーフでは、そのための方法を詳しく説明しています。